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　　近日，隨著主橋最后一根吊索連接成功，由中國中鐵旗下中鐵大橋院設(shè)計(jì)、施工監(jiān)控，中鐵工業(yè)參建的世界級跨江工程龍?zhí)堕L江大橋主橋合龍，大橋施工進(jìn)入收尾階段。

　　龍?zhí)堕L江大橋起自江蘇儀征境內(nèi)江北長江大堤，向南跨越長江，經(jīng)南京龍?zhí)�，止�?38省道，全長4925米，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。主橋采用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，主跨1560米，一跨過江，跨徑位列世界第九。全橋共計(jì)110個(gè)鋼箱梁節(jié)段，采用正交異性橋面板流線型扁平鋼箱梁結(jié)構(gòu)，其中鋼箱梁首節(jié)段總重達(dá)415噸，是全橋最重的節(jié)段。

　　龍?zhí)堕L江大橋是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中儀征至祿口機(jī)場的重要通道，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施，建成通車后從龍?zhí)冻霭l(fā)6分鐘可到儀征、半小時(shí)直達(dá)揚(yáng)州主城，對促進(jìn)揚(yáng)子江城市群建設(shè)、加快推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化進(jìn)程、進(jìn)一步提升南京首位度等具有重要作用。

　　文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司