4月15日，中國(guó)中鐵旗下中鐵四局承建的國(guó)內(nèi)首座雙柱式V型橋塔高鐵橋——渝昆高鐵瀘州沱江特大橋進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。
該橋?yàn)橛謇ジ哞F（渝宜段）重點(diǎn)控制性工程之一，位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽(yáng)區(qū)交界處，全長(zhǎng)2613.315米，寬13米，為國(guó)內(nèi)高速鐵路首次采用雙柱式V型橋塔及空間扇形索面斜拉索的斜拉橋，于2021年2月開(kāi)工建設(shè)，2023年4月合龍。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，工程靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后，將進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)及運(yùn)行試驗(yàn)等，預(yù)計(jì)下半年具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
據(jù)悉，渝昆高鐵渝宜段位于重慶市和四川省境內(nèi)，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的組成部分，正線全長(zhǎng)約205公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，中鐵四局承建的渝宜段站前四標(biāo)全長(zhǎng)31正線公里。
文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司
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