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　　風(fēng)輕雨潤(rùn)，春和景明，在這萬(wàn)物吐故納新之時(shí)，古老的甲骨文和現(xiàn)代建筑相逢，當(dāng)飛天夢(mèng)落地成一座座機(jī)場(chǎng)，當(dāng)安居夢(mèng)構(gòu)建起一間間房子，當(dāng)交通夢(mèng)架設(shè)起一條條高速，你是否能感受到中華文化的文脈悠長(zhǎng)，讓我們以“字”為媒，打卡城市地標(biāo)，領(lǐng)略文化之韻。

　　我是甲骨文“商”字，我在中建一局承建的河南安陽(yáng)殷墟遺址博物館項(xiàng)目。這里地處河南安陽(yáng)洹河之畔，矗立在水中央的博物館呈鼎形，古銅色的大門上方是甲骨文字“大邑商”，建筑外觀為青銅飾面幕墻，古樸而深邃，像一座從商代款款走來(lái)的青銅鼎。博物館運(yùn)用數(shù)字技術(shù)，賦予文物、文獻(xiàn)、甲骨記載等新的時(shí)代表達(dá)方式，全景式展現(xiàn)商文明的廣度、深度、精度。

　　我是甲骨文“水”字，我在中建一局承建長(zhǎng)江大保護(hù)彭澤項(xiàng)目。這里地處鄱陽(yáng)湖畔，被譽(yù)為長(zhǎng)江最美岸線，項(xiàng)目讓昔日的坑洼小道，變?yōu)榫G道路網(wǎng)曲直相連，讓小城從十洪九澇到如今排水通暢，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)江沿線城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，具有重要的引領(lǐng)和示范意義。

　　我是甲骨文“鼎”字，我在中建三局承建的湖北省博物館項(xiàng)目。這里地處武漢東湖風(fēng)景區(qū)，在這里可以觀賞展現(xiàn)古代禮樂文明的曾侯乙編鐘，可以窺見獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的曾國(guó)發(fā)展歷程，可以一睹越王勾踐劍。博物館以系統(tǒng)完整的展覽體系，生動(dòng)鮮活地講述文物背后的故事，讓收藏在博物館里的荊楚瑰寶“活”起來(lái)。

　　我是甲骨文“山”字，我在中建四局承建的煙臺(tái)山倉(cāng)前九里項(xiàng)目。這里地處福州古城文脈中軸之上，共有98棟仿清朝和民國(guó)時(shí)期建筑，是第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)會(huì)址之一，項(xiàng)目賡續(xù)了煙臺(tái)山舊時(shí)“萬(wàn)國(guó)建筑博物館”的風(fēng)采，標(biāo)志著煙臺(tái)山成為福州首個(gè)山地地貌歷史建筑風(fēng)貌保護(hù)街區(qū)，是福州乃至中國(guó)對(duì)外交流的新名片。

　　我是甲骨文“斿”(古同“游”)字，我在中建五局承建的湖南長(zhǎng)沙深坑冰雪世界項(xiàng)目。這里地處湖南大王山湘江歡樂城，從廢棄礦坑變身冰雪世界，項(xiàng)目秉承“四態(tài)合一”生態(tài)重構(gòu)新思路，依托百米廢棄礦坑建造，采用地景式的設(shè)計(jì)手法，將主體建筑隱藏于地平線以下，懸浮于礦坑之中，完成了從“地球瘡疤”到“冰雪世界”的蝶變，打造“城市修復(fù)和生態(tài)修復(fù)‘雙修’項(xiàng)目的典范”。

　　我是甲骨文“通”字，我在中建六局承建的廣西田新高速項(xiàng)目。這里地處祖國(guó)南疆大地，橫跨星羅棋布的江河溝壑，穿越八桂壯鄉(xiāng)的秀美山川是巴馬國(guó)際旅游響應(yīng)“一帶一路”倡議及融入中南半島的新通道，這條路結(jié)束了天等縣不通高速的歷史，架起一條我國(guó)與東盟國(guó)家互聯(lián)互通的“黃金大通道”。

　　我是甲骨文“月”字，我在中建七局承建的河南南陽(yáng)世界月季大觀園西園項(xiàng)目。這里地處獨(dú)山腳下、淯水河畔，有著“中國(guó)月季之鄉(xiāng)”之稱的南陽(yáng)市一花引得百花開，百花捧出盛景來(lái)。項(xiàng)目種植月季140多萬(wàn)棵，是南陽(yáng)市第十二屆、第十三屆南陽(yáng)月季花會(huì)和2023年首屆世界月季博覽會(huì)主會(huì)場(chǎng)之一，也是南陽(yáng)對(duì)外交流的城市綠色名片。

　　我是甲骨文“飛”字，我在中建八局承建、中建西南院設(shè)計(jì)的山東青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。項(xiàng)目地處膠州膠東，是國(guó)家“十二五”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、東北亞地區(qū)的門戶機(jī)場(chǎng)，可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次，貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求，這座集航空、高鐵、地鐵等交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，倚陸面海，一飛沖天，為推進(jìn)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

　　我是甲骨文“鳥”字，我在中建西南院設(shè)計(jì)、中建八局承建、中建裝飾參建的四川成都東安湖體育公園體育場(chǎng)。這里地處天府之國(guó)龍泉山脈下，是第31屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕主場(chǎng)館，體育場(chǎng)正圓形屋頂和內(nèi)場(chǎng)承載傳統(tǒng)文化圖騰“太陽(yáng)神鳥”，讓古蜀文明和大運(yùn)精神跨越時(shí)空相結(jié)合，展示城市精神記憶和文化自信，向世界展示東方神秘的古蜀文化。

　　我是甲骨文“樂”字，我在陜西西安“一帶一路”文化藝術(shù)中心--長(zhǎng)安樂，這里地處西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，東望驪山，西臨灞河，從周禮秦制，到漢風(fēng)唐韻，從灞柳風(fēng)雪，到雁塔晨鐘，千年古都西安的悠悠文脈，因文化而興，因文化而美。項(xiàng)目是西部地區(qū)最大規(guī)模的文化藝術(shù)綜合體，將成為西安現(xiàn)代都市文化新地標(biāo)和面向“一帶一路”的國(guó)際人文交流新平臺(tái)。該項(xiàng)目由中國(guó)建筑旗下中建西北院設(shè)計(jì)、中建八局承建、中建裝飾、中建科工參建。

　　我是甲骨文“田”字，我在內(nèi)蒙古烏梁素海流域山水林田湖草沙生態(tài)保護(hù)修復(fù)試點(diǎn)工程，這里地處黃河“幾字彎”頂部，素有“塞外明珠”之稱，20世紀(jì)90年代以后，這里水體受到污染，生態(tài)功能退化，通過(guò)“4233”生態(tài)修復(fù)治理和5種業(yè)態(tài)、9項(xiàng)子工程等多措并舉的治理方式，如今的烏梁素海逐漸恢復(fù)了昔日光彩，重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)，藍(lán)天碧水、微波拍堤、百鳥競(jìng)舞、葦草搖曳、清風(fēng)吹送撲面的水草氣息，使人心曠神怡。該項(xiàng)目由中國(guó)建筑旗下中建市政西北院設(shè)計(jì)、中建一局承建。

　　我是甲骨文“淵”字，我在中建方程投資、中建七局參建的河南鄭州高新區(qū)城鎮(zhèn)綜合建設(shè)項(xiàng)目，這里地處索河、須水河、索須河和天健湖、天德湖“三河兩湖”自然水系環(huán)保當(dāng)中擁有3000多年的杜寨古村落遺址，項(xiàng)目賡續(xù)人文宜居底蘊(yùn)以建設(shè)中原科創(chuàng)金融島為重點(diǎn)，秉承“微城市”建設(shè)理念，在6平方公里內(nèi)傾心擘畫鄭州高新區(qū)“西美”藍(lán)圖。

　　我是甲骨文“虹”字，我在中建安裝參建的蕪申昆侖橋項(xiàng)目，這里是滬寧“水上高速”，是長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)的重要組成部分，也是江蘇省“二縱五橫”干線航道重要組成。該項(xiàng)目使橋下最大船舶通航能力從原來(lái)的300噸級(jí)提升為1000噸級(jí)，對(duì)保障三級(jí)航道通航安全，加快構(gòu)建長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展有著十分重要的意義。

　　我是甲骨文“洋”字，我在中建港航局承建的海南儋州�；◢u周邊海域岸灘修復(fù)工程項(xiàng)目，這里地處海南省儋州市�；◢u對(duì)岸，是海南落實(shí)中央海洋環(huán)境治理政策的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目保護(hù)了海南自然生態(tài)環(huán)境，有效修復(fù)了受損海洋生態(tài)系統(tǒng)，如今的儋州海花島，生物多樣性得到顯著提高，候鳥戲水、魚翔淺底洋溢著更多生機(jī)活力，煥發(fā)著新氣象。

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