4月18日，隨著“通甬園夢號”盾構機刀盤緩緩轉動，標志著由中國鐵建所屬中鐵十四局參建的通甬高鐵蘇州東隧道開始掘進施工。該隧道全長15.5公里，是國內最長城市高鐵隧道。圖為“通甬園夢號”盾構機始發(fā)現(xiàn)場。
蘇州東隧道位于蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)境內，是全線控制性工程，其中有11.6公里采用盾構施工，開挖直徑達14.81米。隧道盾構段下穿京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路以及兩條運營地鐵線路、20余條重要市政道路、多處建構筑物、河流湖泊等，不僅最大限度減少對核心城區(qū)地面交通的影響，還將高鐵引進正在規(guī)劃的地下高鐵樞紐——蘇州東站，實現(xiàn)高鐵、城際鐵路、市域線、軌道線的全面聯(lián)通。圖為建設者在盾構機內檢查運行情況。
通甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后，將與京滬高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條線路相連，進一步完善長三角地區(qū)路網(wǎng)結構布局，對于推進長三角高質量一體化發(fā)展具有十分重要的意義。圖為建設者在盾構機內巡查。
建設者正在拼裝管片。
隧道掘進路線航拍圖。
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司
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