4月18日，隨著“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局參建的通甬高鐵蘇州東隧道開始掘進(jìn)施工。該隧道全長(zhǎng)15.5公里，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)城市高鐵隧道。圖為“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
蘇州東隧道位于蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)境內(nèi)，是全線控制性工程，其中有11.6公里采用盾構(gòu)施工，開挖直徑達(dá)14.81米。隧道盾構(gòu)段下穿京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路以及兩條運(yùn)營(yíng)地鐵線路、20余條重要市政道路、多處建構(gòu)筑物、河流湖泊等，不僅最大限度減少對(duì)核心城區(qū)地面交通的影響，還將高鐵引進(jìn)正在規(guī)劃的地下高鐵樞紐——蘇州東站，實(shí)現(xiàn)高鐵、城際鐵路、市域線、軌道線的全面聯(lián)通。圖為建設(shè)者在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)檢查運(yùn)行情況。
通甬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，建成后，將與京滬高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺(tái)州至溫州高鐵等多條線路相連，進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有十分重要的意義。圖為建設(shè)者在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)巡查。
建設(shè)者正在拼裝管片。
隧道掘進(jìn)路線航拍圖。
文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司
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