據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，從中山小欖港出發(fā)，裝載著13個(gè)外貿(mào)集裝箱和10個(gè)內(nèi)貿(mào)集裝箱的船舶“中航938”抵達(dá)大鏟灣港，標(biāo)志著大鏟灣港區(qū)“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”業(yè)務(wù)正式運(yùn)行。深圳海關(guān)所屬大鏟灣海關(guān)支持轄區(qū)港口開(kāi)通“大鏟灣—中山”等“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”航線，進(jìn)一步拓寬深圳西部港區(qū)貨物進(jìn)出口路徑，有效實(shí)現(xiàn)兩港業(yè)務(wù)高度聯(lián)動(dòng)，為進(jìn)出口企業(yè)提供更加穩(wěn)定便捷的物流服務(wù)。
“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”是指承運(yùn)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管貨物的境內(nèi)船舶，同時(shí)承運(yùn)已向海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的進(jìn)出口集裝箱貨物和非海關(guān)監(jiān)管的國(guó)內(nèi)貿(mào)易集裝箱貨物。據(jù)了解，通過(guò)“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”，船公司可整合目的地一致的內(nèi)外貿(mào)貨物，同船配載，提高艙位利用率，降低運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)出口企業(yè)也可以就近辦理報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等手續(xù)。此外，大鏟灣碼頭公司可與其他港口形成“港區(qū)聯(lián)動(dòng)”，有效利用外地港口的航線，降低水運(yùn)物流成本，實(shí)現(xiàn)“降本增效”。
“為保障大鏟灣港區(qū)‘內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸’業(yè)務(wù)順利運(yùn)行，我們多次開(kāi)展‘關(guān)長(zhǎng)送政策上門(mén)’服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)研究解決碼頭、船公司遇到的業(yè)務(wù)難題，指導(dǎo)企業(yè)提前完成境內(nèi)船舶備案，規(guī)范作業(yè)要求并提出改進(jìn)建議，全流程跟進(jìn)，保障船舶、貨物快速通關(guān)�！鄙钲诤ｊP(guān)所屬大鏟灣海關(guān)船舶監(jiān)管科科長(zhǎng)袁小軍介紹。
中山市華暉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理徐玉錦表示：“大鏟灣碼頭‘內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸’業(yè)務(wù)開(kāi)通后，更加豐富了中山地區(qū)經(jīng)大鏟灣碼頭出口的物流路徑，便利了‘陸改水’的運(yùn)輸模式，有效降低企業(yè)的物流成本，這種模式能夠?yàn)轳g船公司節(jié)約大約30%的成本，同時(shí)降低碳排放，在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益方面都有顯著獲益�！�
下一步，大鏟灣海關(guān)將依托“智慧海關(guān)”建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管，提升服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)助力大鏟灣港區(qū)拓展業(yè)務(wù)，推動(dòng)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（孫秋平/文）
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