　　5月4日，沈白高鐵吉林段施工現(xiàn)場傳來喜訊：經(jīng)過近三年艱苦卓絕的建設(shè)，由中鐵十五局承建的東溝隧道終于實(shí)現(xiàn)順利貫通，標(biāo)志著這一重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目取得了階段性勝利。東溝隧道作為沈白高鐵的關(guān)鍵控制性工程，其成功貫通對(duì)于整個(gè)高鐵線路的按期完工具有重要意義。

　　沈白高鐵東溝隧道位于吉林省通化市二道江區(qū)，全長2531.60米，為單洞雙線隧道。區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件異常復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。加之地處于高緯度嚴(yán)寒地區(qū)，有效施工工期短，施工工藝復(fù)雜、工序繁多，是整個(gè)沈白高鐵的重難點(diǎn)工程之一。

　　自2021年9月5日開工建設(shè)以來，面對(duì)包括征地拆遷難、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、疫情沖擊、有效工期短以及突發(fā)涌水等諸多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出了極高的組織協(xié)調(diào)能力和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，通過采取一系列有針對(duì)性的管理和技術(shù)舉措，逐一攻克難關(guān)，確保了該工程的順利貫通。

　　在穿越破碎帶和天然氣管道等高風(fēng)險(xiǎn)地段時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以高超的專業(yè)技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩庾R(shí)，通過采用專項(xiàng)施工方案、加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)測與安全防護(hù)，成功克服了淺埋施工、遭遇突泥涌水、破碎帶掘進(jìn)以及保護(hù)重要管線等多重挑戰(zhàn)，保障了施工安全和工程進(jìn)度。

　　隧道施工后期，面對(duì)圍巖變更頻繁、未施工段落圍巖較差的情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立了隧道工作領(lǐng)導(dǎo)專班，通過定期組織調(diào)度會(huì)議、優(yōu)化循環(huán)周期、專項(xiàng)考核激勵(lì)等措施，提高施工效率和工程進(jìn)度。同時(shí)，他們還通過加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測等技術(shù)保障工作，確保隧道的施工安全和工程質(zhì)量。

　　東溝隧道的順利貫通，不僅是對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)智慧與汗水的最好見證，也是我國高鐵建設(shè)技術(shù)實(shí)力和管理水平的一次集中展示。這一階段性的勝利，為沈白高鐵的全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　沈白高鐵是東北東部快速客運(yùn)通道沈陽至佳木斯客運(yùn)專線的重要組成部分，也是整個(gè)東北高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，工程全長428公里，貫穿沈陽、撫順、通化、白山、延邊、長白山等地區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2025年建成通車。（王新趙珍珍）

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