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　　廣東江門銀洲湖畔，一艘艘建造中的船舶猶如“小巨人”般矗立在岸邊，物料、設(shè)備頻繁進出，工作人員穿梭其中，一派繁忙的景象。在新會港碼頭，江門市南洋船舶工程有限公司（以下簡稱“南洋船舶”） 的一艘新造船舶“海豚”號正在接受海關(guān)工作人員的登臨查驗。查驗完成后，該艘船舶將開航奔赴澳大利亞進行交付。據(jù)了解，這已經(jīng)是南洋船舶今年交付的第7艘新船。

　　作為廣東規(guī)模最大的民營船舶制造企業(yè)，南洋船舶經(jīng)理馮振波對于公司今年的發(fā)展信心滿滿。但是面對船舶交付量大、船期交付時間緊的情況，他也有“甜蜜的煩惱”，“快速的生產(chǎn)節(jié)奏，給我們生產(chǎn)計劃安排提出了較大的挑戰(zhàn)，各個環(huán)節(jié)需要嚴(yán)絲合縫銜接才能保證新船如期交付，進口船用物資設(shè)備能否及時到位成為關(guān)鍵一環(huán)�！�

　　為助力企業(yè)順利交付，江門海關(guān)所屬新會海關(guān)提前介入，落實關(guān)企“直通車”制度，及時了解造船企業(yè)物資設(shè)備的進口計劃和需求，提前確定申報查驗方案，落實船用物資設(shè)備“隨到隨檢”便利化措施，為船舶高效通關(guān)提供有力保障。

　　“在海關(guān)的支持和指導(dǎo)下，我們不斷拓展國際市場，今年公司計劃交付新船23艘，截至目前已實際交付7艘，產(chǎn)值約2.04億美元，實現(xiàn)了歷史性突破！” 馮振波說。

　　近年來，江門抓住廣東省海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃的機遇，大力發(fā)展海工裝備、海洋船舶制造等臨海工業(yè)，推動船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群化、高端化發(fā)展，積極打造海洋經(jīng)濟發(fā)展的新突破點。隨著全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船順利建成和我國首臺超100千瓦的氣動式海浪發(fā)電裝備“華清號”成功下水，標(biāo)志著江門船舶制造產(chǎn)業(yè)正向高技術(shù)船舶及海工輔助船領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級。同時，江門還主動融入珠三角的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，爭取在無人船艇、深海漁業(yè)裝備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

　　“我們針對海工項目制造周期長、備料多等特點，優(yōu)化加貿(mào)手冊備案核銷流程，推行電子賬冊聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，企業(yè)的賬冊備案變更、料件內(nèi)銷繳稅、賬冊周期報核都能自助辦理，，助企盤活保稅料件7838萬元�！痹撽P(guān)綜合業(yè)務(wù)一科副科長高培艷說。

　　該關(guān)扎實推動“智關(guān)強國”行動，精準(zhǔn)對接地方船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，落實促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)各項措施，為重點船舶和海工裝備企業(yè)量身定制專屬 “通關(guān)服務(wù)包”，助力產(chǎn)業(yè)向綠色智造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級。今年以來，該關(guān)監(jiān)管出口新造船舶11艘，貨值13.92億元，同比增長94.56%。

　　文章來源：江門海關(guān)