　　據(jù)鐵路局網(wǎng)站消息，近日，國際電工委員會（IEC）發(fā)布《軌道交通機車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第3部分：鉛酸蓄電池》（IEC 62973-3:2024），這是由國家鐵路局組織、我國主持制定的軌道交通電氣裝備領(lǐng)域國際標準，我國鐵路標準國際化工作取得新成果。

　　新發(fā)布的國際標準《軌道交通機車車輛輔助供電系統(tǒng)蓄電池第3部分：鉛酸蓄電池》（IEC 62973-3:2024）是機車車輛輔助供電系統(tǒng)的重要裝備標準，主要規(guī)定了鉛酸蓄電池的充放電、安全防護、防火等關(guān)鍵技術(shù)要求，適用于干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通的車載新能源輔助電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)，為提供穩(wěn)定可靠的輔助電源、提高機車車輛運行的可靠性和舒適性奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　該標準是輔助供電系統(tǒng)蓄電池系列標準中的一部分，融合了世界各國車載鉛酸蓄電池技術(shù)創(chuàng)新成果和實踐應(yīng)用經(jīng)驗，吸收了國際上廣泛采用的鉛酸蓄電池加熱和通風(fēng)方法、充電溫度補償方法、耐沖擊和振動試驗方法等成熟技術(shù)，納入了深度放電處置方法、開路電壓組合一致方法等我國優(yōu)勢特色技術(shù)，為規(guī)范機車車輛輔助供電系統(tǒng)鉛酸蓄電池技術(shù)貢獻了中國方案。

　　該標準由我國主持，組織法國、德國、日本、瑞士、俄羅斯、西班牙、埃塞俄比亞共8個國家的23名專家，歷時4年多，召開了10余次工作組會議，共同完成編制工作。中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、湖南豐日電源電氣股份有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、荷貝克電源系統(tǒng)（武漢）有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的專家主持和參加了該標準編制。

　　IEC是全球最大最權(quán)威的國際標準組織之一，國際電工委員會軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)委員會（IEC/TC9）是IEC在軌道交通領(lǐng)域設(shè)立的唯一技術(shù)委員會。近年來，國家鐵路局組織鐵路相關(guān)單位共同努力、形成合力，我國在IEC/TC9中的標準貢獻率位居第5位，僅次于意大利、德國、法國和日本。截至目前，IEC/TC9現(xiàn)行國際標準120項，其中我國主持了13項，占比11%，并參與了其余107項標準的編制工作；目前IEC/TC9現(xiàn)有工作組50個，其中我國擔(dān)任召集人的10個，占比20%，并參與其余40個工作組的標準制定工作，實現(xiàn)了國際標準全覆蓋。國家鐵路局將組織鐵路行業(yè)相關(guān)單位，持續(xù)參加IEC國際標準活動、主持和參與國際標準制修訂，在IEC國際標準平臺積極推介我國鐵路特色技術(shù)，不斷為世界鐵路發(fā)展貢獻中國智慧和中國力量。

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