5月15日，我國(guó)最大規(guī)模LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船建造項(xiàng)目——中國(guó)海油液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船“綠能瀛”號(hào)在上海市長(zhǎng)興島成功交付，標(biāo)志著我國(guó)新建大型液化天然氣運(yùn)輸船取得新進(jìn)展�！熬G能瀛”號(hào)總長(zhǎng)達(dá)299米，寬度46.4米，一艘船的用鋼材量達(dá)到25000噸。甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，可裝載17.4萬(wàn)立方米液化天然氣，能夠滿足700萬(wàn)個(gè)家庭一個(gè)月的用氣需求。
“綠能瀛”號(hào)是按照世界最新理念、最優(yōu)裝備、最佳環(huán)保性自主設(shè)計(jì)、建造的第五代“長(zhǎng)恒系列”液化天然氣船首船。交付的“綠能瀛”號(hào)液化天然氣運(yùn)輸船各項(xiàng)技術(shù)性能達(dá)到世界領(lǐng)先，與上一代相比，船體減重1500多噸，降低了更多油耗，單日航行碳排放可減少10噸以上，每個(gè)航次可多裝載800立方米液化天然氣。圖為“綠能瀛”號(hào)建造現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 。
液化天然氣運(yùn)輸船作為“海上移動(dòng)浮艙”，是實(shí)現(xiàn)LNG貿(mào)易靈活性和產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�、一體化的重要基礎(chǔ)設(shè)施，可確保液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈安全可靠、不斷鏈運(yùn)行。中海油液化天然氣運(yùn)輸船項(xiàng)目一期將建造6艘17.4萬(wàn)立方米液化天然氣運(yùn)輸船，該項(xiàng)目建造船舶全部投產(chǎn)后，每年將從全球各地運(yùn)回液化天然氣約350萬(wàn)噸，可供900萬(wàn)個(gè)家庭使用3年。圖為“綠能瀛”號(hào)貨艙內(nèi)部。
自2000年以來(lái)，中國(guó)海油已建成10艘國(guó)產(chǎn)大型液化天然氣運(yùn)輸船。這次一期、二期項(xiàng)目開(kāi)展后，將再建12艘大型液化天然氣運(yùn)輸船，總運(yùn)力將突破360萬(wàn)立方米，每年預(yù)計(jì)可向國(guó)內(nèi)運(yùn)回進(jìn)口液化天然氣1600萬(wàn)噸。
文章來(lái)源：中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司
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