　　近日，7個重載木板的集裝箱從斯里蘭卡乘船至廈門后，通過內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運輸順利抵達(dá)寧德港漳灣作業(yè)區(qū)7號泊位，經(jīng)福州海關(guān)所屬寧德海關(guān)現(xiàn)場查驗及核對植物檢疫證書后，將轉(zhuǎn)乘火車通過衢寧鐵路到達(dá)目的地浙江省慶源縣，這是寧德港首次進(jìn)口木板。

　　據(jù)了解，隨著衢寧鐵路開通和碼頭設(shè)施的日益完善，作為福建“北大門”的寧德日益成為祖國東南沿海大通道的重要區(qū)域，是連接江西、安徽、湖南、湖北等內(nèi)陸地區(qū)的直線距離最短的出�？冢毦摺氨背心线B、西進(jìn)東出”的區(qū)位優(yōu)勢。此次木板進(jìn)口就是借助衢寧鐵路實現(xiàn)水鐵聯(lián)動，搭建了寧德港深入對接浙西南的新通道。

　　“以前進(jìn)口木板到達(dá)寧波鎮(zhèn)海港后需用汽車運輸至慶源縣，平均每個集裝箱需運費約5000元，現(xiàn)在從寧德港進(jìn)口后通過衢寧鐵路運輸至慶源縣直接節(jié)約運費超過30%�！睆B門中遠(yuǎn)海集裝箱運輸有限公司寧德分公司副總經(jīng)理程景山說。

　　針對寧德口岸首票木板進(jìn)口業(yè)務(wù)，寧德海關(guān)主動靠前服務(wù)，建立信息溝通平臺，及時獲取船舶及貨物信息，找準(zhǔn)服務(wù)發(fā)力點。開展風(fēng)險研判，明確監(jiān)管要點，組織業(yè)務(wù)骨干現(xiàn)場查驗植物檢疫證書、病蟲害侵害情況和木質(zhì)托盤IPPC標(biāo)識等，強化安全監(jiān)管。“寧德海關(guān)主動服務(wù)，給我司開展前期業(yè)務(wù)指導(dǎo)和快速通關(guān)服務(wù)，促成了木板通過水鐵聯(lián)運方式從寧德進(jìn)口，有效支持了中小企業(yè)發(fā)展�！背叹吧秸f。

　　下一步，寧德海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮職能作用，創(chuàng)新支持水鐵聯(lián)運的監(jiān)管模式，提升寧德港與衢寧鐵路的聯(lián)動效率，強化港口與內(nèi)陸地區(qū)的資源互換、優(yōu)勢互補，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。（劉曉東/文）

　　文章來源：福州海關(guān)

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