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　　近日，7個(gè)重載木板的集裝箱從斯里蘭卡乘船至廈門(mén)后，通過(guò)內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸順利抵達(dá)寧德港漳灣作業(yè)區(qū)7號(hào)泊位，經(jīng)福州海關(guān)所屬寧德海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)及核對(duì)植物檢疫證書(shū)后，將轉(zhuǎn)乘火車(chē)通過(guò)衢寧鐵路到達(dá)目的地浙江省慶源縣，這是寧德港首次進(jìn)口木板。

　　據(jù)了解，隨著衢寧鐵路開(kāi)通和碼頭設(shè)施的日益完善，作為福建“北大門(mén)”的寧德日益成為祖國(guó)東南沿海大通道的重要區(qū)域，是連接江西、安徽、湖南、湖北等內(nèi)陸地區(qū)的直線距離最短的出�？�，獨(dú)具“北承南連、西進(jìn)東出”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。此次木板進(jìn)口就是借助衢寧鐵路實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)動(dòng)，搭建了寧德港深入對(duì)接浙西南的新通道。

　　“以前進(jìn)口木板到達(dá)寧波鎮(zhèn)海港后需用汽車(chē)運(yùn)輸至慶源縣，平均每個(gè)集裝箱需運(yùn)費(fèi)約5000元，現(xiàn)在從寧德港進(jìn)口后通過(guò)衢寧鐵路運(yùn)輸至慶源縣直接節(jié)約運(yùn)費(fèi)超過(guò)30%�！睆B門(mén)中遠(yuǎn)海集裝箱運(yùn)輸有限公司寧德分公司副總經(jīng)理程景山說(shuō)。

　　針對(duì)寧德口岸首票木板進(jìn)口業(yè)務(wù)，寧德海關(guān)主動(dòng)靠前服務(wù)，建立信息溝通平臺(tái)，及時(shí)獲取船舶及貨物信息，找準(zhǔn)服務(wù)發(fā)力點(diǎn)。開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，明確監(jiān)管要點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)骨干現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)植物檢疫證書(shū)、病蟲(chóng)害侵害情況和木質(zhì)托盤(pán)IPPC標(biāo)識(shí)等，強(qiáng)化安全監(jiān)管�！皩幍潞ｊP(guān)主動(dòng)服務(wù)，給我司開(kāi)展前期業(yè)務(wù)指導(dǎo)和快速通關(guān)服務(wù)，促成了木板通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)方式從寧德進(jìn)口，有效支持了中小企業(yè)發(fā)展�！背叹吧秸f(shuō)。

　　下一步，寧德海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮職能作用，創(chuàng)新支持水鐵聯(lián)運(yùn)的監(jiān)管模式，提升寧德港與衢寧鐵路的聯(lián)動(dòng)效率，強(qiáng)化港口與內(nèi)陸地區(qū)的資源互換、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。（劉曉東/文）

　　文章來(lái)源：福州海關(guān)