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長征出發(fā)地再添新地標 江西于都勝利大橋建成通車
發(fā)表時間:2024/5/27 12:20:34 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
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  5月21日,由中國建筑旗下中建五局設(shè)計建造的江西于都勝利大橋正式通車,該橋是在“長征渡口第一橋”原址上新建的于都縣首座特大橋。項目通車后將進一步優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)體系、便利群眾出行,助力革命老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展特別是紅色旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  于都勝利大橋位于長征國家文化公園(于都段)展示區(qū),總長515.9米,標準橋?qū)?0米,雙向六車道布置,最大單跨168米。90年前,紅軍將士在于都集結(jié)出發(fā),臨時搭起木板浮橋星夜渡河,踏上漫漫長征路。90年后,簡易浮橋已變成“鋼鐵巨龍”。

  據(jù)了解,這座被命名為“勝利”的于都勝利大橋,與于都河上其他四座大橋共同形成紅軍、長征、集結(jié)、渡江、勝利的含義,寓意著新長征、新發(fā)展、新希望。為呈現(xiàn)這一美好寓意,項目創(chuàng)新性地提出有背索柔性單肋系桿拱橋新型組合結(jié)構(gòu)體系,以Y型連續(xù)剛構(gòu)-拱組合體系,結(jié)合拱圈及背索組成的細部構(gòu)造,形成“鐵流行進,旭日東升”的設(shè)計意象,展現(xiàn)中央紅軍逆流而上攻堅克難的堅韌意志,同時象征著革命勝利的曙光,詮釋“新長征、再出發(fā)”的時代號召。

  在建造技術(shù)上,大橋應用了型鋼開口肋一UHPC輕型組合橋面新結(jié)構(gòu),具有受力良好、施工便利和經(jīng)濟性高等優(yōu)點,有效解決了常規(guī)鋼橋面可能出現(xiàn)的疲勞開裂及鋪裝破損難題。大橋鋼箱梁長136.8米,寬40米,重量達3000多噸,頂推距離為280米且橋梁結(jié)構(gòu)新穎受力復雜。項目團隊在建造過程中發(fā)展和應用了智能化步履式多點連續(xù)頂推施工技術(shù)、建筑圖形信息化建造技術(shù)、機器視覺結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)等,保障項目高質(zhì)量履約。

  一橋跨越歷史,一橋跨越發(fā)展,一橋跨越未來,從“長征渡河木板橋”到“鋼筋混凝土梁橋”,再到如今的“自主技術(shù)剛構(gòu)橋”,三代橋梁見證共產(chǎn)黨人初心使命、見證老區(qū)于都繁榮發(fā)展。

  在建設(shè)過程中,項目團隊與業(yè)主、監(jiān)理及參建單位聯(lián)合設(shè)立工程建設(shè)指揮部,深度開展黨建聯(lián)建,組建“新長征”突擊隊,建設(shè)革命老區(qū),累計取得“ISA國際安全獎”“全國建筑施工安全生產(chǎn)標準化示范工地”“全國信得過班組”等140余項榮譽,為中央紅軍長征集結(jié)出發(fā)地——于都再添一座新地標。

  文章來源:中國建筑集團有限公司

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