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　　近日，隨著汽笛響起，一趟滿載著磷礦石的貨運(yùn)列車(chē)從當(dāng)遠(yuǎn)鐵路嫘祖車(chē)站緩緩駛出，開(kāi)往焦柳線巖屋廟車(chē)站，標(biāo)志著當(dāng)遠(yuǎn)鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　當(dāng)遠(yuǎn)鐵路是湖北鐵路集團(tuán)投資興建的首條完全自管自營(yíng)的地方鐵路，是當(dāng)陽(yáng)市、遠(yuǎn)安縣、�？悼h的磷礦綠色快捷運(yùn)輸通道。該鐵路由焦柳線巖屋廟站引出，途經(jīng)當(dāng)陽(yáng)市所轄的5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)至遠(yuǎn)安縣嫘祖鎮(zhèn)嫘祖站，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，線路總長(zhǎng)61.676公里，全線共設(shè)遠(yuǎn)安、嫘祖兩個(gè)車(chē)站。今年下半年，當(dāng)遠(yuǎn)鐵路外運(yùn)磷礦等物資預(yù)計(jì)可達(dá)100萬(wàn)噸。隨著沿途大宗貨物運(yùn)輸需求逐年增長(zhǎng)，未來(lái)當(dāng)遠(yuǎn)鐵路年運(yùn)量可達(dá)800萬(wàn)噸。

　　為做好當(dāng)遠(yuǎn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)工作，湖北鐵路集團(tuán)集聚要素，調(diào)配資源，科學(xué)施組，全力推進(jìn)。該公司成立項(xiàng)目驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，積極做好軌道、站場(chǎng)、路基、橋涵、隧道、通信等檢查驗(yàn)收工作，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，從嚴(yán)從好從實(shí)抓高質(zhì)量建設(shè)，確保項(xiàng)目建設(shè)有力有序推進(jìn)，按期建成通車(chē)。

　　紫云(當(dāng)遠(yuǎn))公司認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)關(guān)于抓緊做好供應(yīng)鏈物流鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)“上平臺(tái)、進(jìn)鏈、建鏈”工作的相關(guān)要求，精心做好當(dāng)遠(yuǎn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研工作，深化多領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，著力優(yōu)化區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推進(jìn)“公路轉(zhuǎn)鐵路”，通過(guò)提高運(yùn)輸效率、優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量等方式，進(jìn)一步降低區(qū)域物流成本。

　　當(dāng)遠(yuǎn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將更好地服務(wù)秦巴山片區(qū)的大宗貨物運(yùn)輸，對(duì)構(gòu)建水鐵聯(lián)運(yùn)大交通格局，助推鄂西北磷礦開(kāi)發(fā)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。