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　　當(dāng)前，許昌繞城高速公路項(xiàng)目正進(jìn)入施工建設(shè)的關(guān)鍵期，中鐵十五局許昌繞城高速XCTJ-2標(biāo)項(xiàng)目部壓實(shí)安全責(zé)任，針對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)際，“靶向”施策，采取一系列綜合安全管理措施，筑牢施工安全防線，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　數(shù)字化管理中心  王新攝

　　由中鐵十五局承建的許昌繞城高速公路XCTJ-2標(biāo)段位于許昌市長葛市境內(nèi)，全長10.34公里，主要工程包括路基、路面、特大橋、立交橋、涵洞、互通、收費(fèi)站等，需要進(jìn)行路基填挖方、橋梁結(jié)構(gòu)工程、大跨徑預(yù)應(yīng)力蓋梁施工、梁板預(yù)制及安裝施工、橋面系及橋面護(hù)欄施工、鋼箱梁吊裝及鋼箱梁跨線施工等，存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　為確保施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行安全隱患排查的基礎(chǔ)上，確定危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)源，并有針對(duì)性地采取有力措施。首先，通過創(chuàng)建安全微語周報(bào)，將安全知識(shí)、宣傳標(biāo)語等內(nèi)容以板報(bào)形式發(fā)放至每位參建人員，營造了濃厚的安全文化氛圍，提升全員安全意識(shí)。其次，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人親自帶頭開展班前安全講評(píng)活動(dòng)，從源頭消除安全隱患，確保作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

　　為提升項(xiàng)目安全管理水平，他們還創(chuàng)建了數(shù)字化管理中心，采用BIM智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)管段內(nèi)各工點(diǎn)施工進(jìn)度及安全管控情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。此外，項(xiàng)目部還采購了橋梁墩柱鋼筋綁扎安全平臺(tái)、高空作業(yè)安全施工平臺(tái)及安全梯籠等安全設(shè)施，大幅降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)提高了工作效率。這些措施，不僅為作業(yè)人員提供了全方位的安全保障，提升了項(xiàng)目的安全生產(chǎn)管理水平，還有效地推進(jìn)了施工進(jìn)度。

　　在優(yōu)化施工安全管控方面，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程要求，設(shè)置安全警示區(qū)，配備交通疏導(dǎo)人員和安全旁站人員，確保施工現(xiàn)場安全有序。同時(shí)，項(xiàng)目部還建立應(yīng)急物資庫，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)；建立“安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系”，注重安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和控制；通過張貼風(fēng)險(xiǎn)告知牌、風(fēng)險(xiǎn)公告欄等措施，讓全體參建人員清楚了解現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)情況，有效防范了各類安全事故的發(fā)生。

　　項(xiàng)目安全總監(jiān)王志謙表示：“我們始終將安全放在首位，每月開展一次平安工地自評(píng)，及時(shí)改進(jìn)安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，并通過持續(xù)優(yōu)化施工方案和加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保了零事故的發(fā)生。”

　　“這一系列安全管理舉措具有很強(qiáng)的針對(duì)性、創(chuàng)新性。憑借著在安全管理方面的出色表現(xiàn)，我們獲得了業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)卣�府的普遍好評(píng)，已多次被表彰和觀摩學(xué)習(xí)，贏得各方信任的同時(shí)，彰顯了企業(yè)的良好形象。”中鐵十五局五公司副總經(jīng)理、該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人盧爾聰表示，隨著項(xiàng)目建設(shè)的深入推進(jìn)，他們將繼續(xù)堅(jiān)持以人為本、生命至上的管理理念，確保安全生產(chǎn)的同時(shí)加快工程進(jìn)度，力爭早日完成全部建設(shè)任務(wù)，為許昌市乃至整個(gè)中原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（王新劉揚(yáng)）