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　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，6月2日，全球首艘第五代大型LNG運輸船“綠能瀛”號首靠寧波舟山港穿山港區(qū)，再次刷新了掛靠寧波舟山港LNG運輸船的歷史紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，該輪為我國自主研發(fā)設(shè)計建造，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，是全球首艘第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型LNG運輸船，也是本次LNG運輸船建造項目整體計劃建造12艘大型LNG運輸船中的首制船。滿載可運輸17.4萬立方米液化天然氣，氣化后可滿足700萬個家庭一個月的用氣需求。

　　據(jù)悉，該輪5月15日在上海滬東船廠交付時，已使用常溫氮氣對船艙進行充填保壓。為滿足后續(xù)大流量裝貨的條件，需先將所有船艙進行冷艙作業(yè)，本次靠泊寧波舟山港即是利用LNG接收站小流量模式返裝至船艙，將17.4萬方的船艙溫度緩慢平穩(wěn)地降至-130℃。

　　為保障該輪靠泊后按計劃完成冷艙作業(yè)，在船舶抵港前，寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)提前介入，指導(dǎo)企業(yè)做好保稅LNG返裝的相關(guān)申報工作，并及時生成電子底賬。與此同時，寧波海關(guān)借助智慧監(jiān)管系統(tǒng)，提前與LNG接收站進行溝通，量身定制該輪返裝計量作業(yè)流程監(jiān)管方案，實時監(jiān)控返裝作業(yè)，對貨物進行快速驗放，為船舶順利奔赴資源地打開“綠色通道”。（吳夢凱、余楊鋒/文）