　　6月14日，隨著首列動車組駛?cè)胩旄畡榆囘\用所檢修庫，標志著由中國鐵建電氣化局承建的全國一次性建成最大動車檢修庫建成投入使用。

　　天府動車所航拍全景

　　天府動車所檢修庫作為動車所重要功能性設(shè)施，總建筑面積6.2萬平方米，庫內(nèi)檢修系統(tǒng)設(shè)備均按照行業(yè)最高標準進行配置，通過應(yīng)用新一代信息技術(shù)和智能設(shè)備系統(tǒng)“綜合智能指揮系統(tǒng)”，實時掌握各類檢修操作的實時監(jiān)控和檢修信息，首次將檢測通過速度由 20公里/小時提升至30公里/小時，極大地提升了動車組檢修效率。同時，庫內(nèi)升級安裝了集溫感、雨感、風控一體化的智能通風溫控系統(tǒng)，在降低能耗的基礎(chǔ)上提升作業(yè)環(huán)境舒適性，為高鐵“體檢”帶來更加智慧、協(xié)調(diào)、綠色、高效的全新體驗。

　　首輛動車進入天府動車所

　　建設(shè)期間，檢修庫內(nèi)12線5616米檢修軌道的毫米級精度標準成為建設(shè)重難點。該公司通過分析預(yù)埋基礎(chǔ)、螺栓、軌道、房屋、鋼結(jié)構(gòu)等點位關(guān)系，建立房屋控制網(wǎng)、軌道中心控制網(wǎng)、設(shè)備基礎(chǔ)及構(gòu)筑物控制網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的精測控制體系，并結(jié)合BIM和新一代水準測量等新技術(shù)、新設(shè)備，實現(xiàn)了房屋及構(gòu)筑物定測精度與軌道同步保持在毫米級，2萬余個預(yù)埋螺栓做到“零誤差”“零返工”。

　　天府動車運用所檢修庫正式投用后，將進一步加密成都樞紐及西南地區(qū)高鐵線路列車開行頻次和規(guī)模，對滿足人民群眾出行需求、助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)均具有重要意義。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司

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