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　　工地上不見(jiàn)“開(kāi)膛破肚”，邊坡上綠草如茵，隧道口種植桂花樹(shù)，與綠水青山融為一體……這是咸九高速上的一幕。

　　從通山縣南林橋鎮(zhèn)拐上小路，在崎嶇的便道行駛約10分鐘，繁忙的咸九高速工地映入眼簾。只見(jiàn)軋路機(jī)來(lái)回碾壓地基，機(jī)器轟鳴聲在群山里回蕩。

　　山區(qū)高速建造難度大，環(huán)保要求高。為此，湖北交投集團(tuán)在項(xiàng)目策劃階段，將項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)、植綠復(fù)綠納入項(xiàng)目施工總體組織一體化設(shè)計(jì)，提高高速工程含“綠”量。

　　盡管高速公路只是雛形，但隧道邊、大橋下、路基旁均被青草綠樹(shù)圍護(hù)，兩側(cè)10多米高的邊坡上已是茵茵綠草。一旁的客土噴播機(jī)噴射出10多米高的漿體，附著在邊坡黃土上�！斑@是由泥土、黏性材料、草籽和肥料組成的混合體，不久后，邊坡上就會(huì)郁郁蔥蔥�！焙�北交投建設(shè)集團(tuán)咸九高速項(xiàng)目經(jīng)理丁梓學(xué)說(shuō)。

　　做綠水青山的守護(hù)者，也能收獲紅利。他指著堆積如山的砂石料說(shuō)，這由邊坡棄方加工而成，不僅減少棄渣場(chǎng)，還能將百萬(wàn)立方米的廢料“點(diǎn)石成金”。此外，拌和站、料倉(cāng)通過(guò)優(yōu)化施工方案，建在主線(xiàn)路基上，減少占用耕地30多畝。

　　目前，湖北在建的省際高速公路多在山區(qū)。湖北交投集團(tuán)以“最大的保護(hù)、最小的破壞”建設(shè)理念，推動(dòng)項(xiàng)目集約、綠色建設(shè)。在位于宜昌的呼北高速麒麟觀(guān)隧道，通過(guò)優(yōu)化進(jìn)洞施工組織設(shè)計(jì)，永臨結(jié)合、先橋后隧，將相鄰主線(xiàn)橋梁作為隧道進(jìn)洞通道，將50萬(wàn)立方米洞渣變廢為寶。

　　推進(jìn)新時(shí)代中部地區(qū)崛起，要強(qiáng)化大通道格局。眼下，湖北連接山西、河南、湖南、陜西等地的多條跨省高速公路建設(shè)按下快進(jìn)鍵。

　　湖北交投鄂南建設(shè)公司副總經(jīng)理徐曉波介紹，咸九高速公路是一條連接京港澳、大廣高速的東西向鄂贛大通道，其中湖北段46公里、投資71億元，目前橋梁、隧道已提前貫通，二期工程路面已攤鋪，預(yù)計(jì)在今年底建成。

　　預(yù)計(jì)今年建成的，還有連接鄂西和湘西的呼北高速宜都至鄂湘界段項(xiàng)目。在該項(xiàng)目硬骨頭之一的麒麟觀(guān)隧道，隧道機(jī)器人大顯身手，工效提高4倍，全長(zhǎng)8215米的隧道已接近貫通。湖北交投宜昌建設(shè)公司主要負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)機(jī)械化換人提高工效，加速省際“硬聯(lián)通”，目前已完成投資32億多元，占總投資的95.8%。

　　在隨州至河南信陽(yáng)高速公路湖北段，橋梁、隧道等各施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象，正全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。劉家灣大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們運(yùn)用三維激光攤鋪機(jī)，對(duì)橋面進(jìn)行智能攤鋪澆筑施工作業(yè)。目前，隨信高速已累計(jì)完成投資36.7億元，占總投資的59.9%。建成后，湖北至河南再添一條交通大動(dòng)脈。

　　文章來(lái)源：湖北省國(guó)資委