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　　圖為：6月21日，廈門機(jī)場海關(guān)監(jiān)管采用“空空聯(lián)運(yùn)”抵港直裝模式的商品通關(guān) 陳鳴耿/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，6月21日，在廈門海關(guān)所屬機(jī)場海關(guān)監(jiān)管下，一批870公斤的云南草莓從昆明運(yùn)抵廈門后，直接通過機(jī)坪進(jìn)入元翔貨站國際倉，并迅速搭乘國際航班出口海外，標(biāo)志著“空空聯(lián)運(yùn)”抵港直裝業(yè)務(wù)在廈門正式落地。

　　所謂“空空聯(lián)運(yùn)”，指貨物以海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)的方式經(jīng)不同機(jī)場運(yùn)抵目的地。按照傳統(tǒng)“空空聯(lián)運(yùn)”的監(jiān)管模式，這些貨物運(yùn)抵廈門機(jī)場后，需先卸貨至位于廈門機(jī)場的國內(nèi)倉庫，隨后轉(zhuǎn)移至國際出口倉裝機(jī)出口。采用“空空聯(lián)運(yùn)”抵港直裝后，免去了中轉(zhuǎn)貨物在廈門機(jī)場的安檢入庫、進(jìn)出國內(nèi)倉庫等環(huán)節(jié)，不僅能節(jié)省進(jìn)出口貨物的通關(guān)運(yùn)輸時(shí)效，也為企業(yè)降低了諸如場地、貨物存放費(fèi)用等營運(yùn)成本。

　　此前，廈門機(jī)場海關(guān)通過“關(guān)企直通車”和“進(jìn)千企、解千題”等活動(dòng)了解到，隨著云南當(dāng)?shù)馗咴�特色產(chǎn)品擴(kuò)大出口，企業(yè)希望海關(guān)能夠進(jìn)一步幫助商品爭取更快的周轉(zhuǎn)效率。企業(yè)有訴求、海關(guān)有行動(dòng)。廈門機(jī)場海關(guān)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，第一時(shí)間開展專題調(diào)研，強(qiáng)化“關(guān)、港、企、運(yùn)”多方聯(lián)動(dòng)，探索“空空聯(lián)運(yùn)”抵港直裝監(jiān)管模式的可行性。另一方面，該關(guān)及時(shí)跟進(jìn)航空公司運(yùn)載情況，指導(dǎo)場所經(jīng)營代理人優(yōu)化場所設(shè)置、物流動(dòng)向，制定異常情況應(yīng)急處理辦法，通過軟硬件改造，提升監(jiān)管質(zhì)效，最終保障“空空聯(lián)運(yùn)”抵港直裝業(yè)務(wù)正式落地，著力解決企業(yè)難題。

　　本次“空空聯(lián)運(yùn)”抵港直裝的順利落地，提升了出口貨物出港效率和廈門高崎國際機(jī)場航空物流的國際通達(dá)性。廈門空港口岸的抵港直裝率先在昆明的高原特色產(chǎn)品上進(jìn)行試點(diǎn)，今后將逐漸推廣至其余有需求的商品。

　　“采用‘空空聯(lián)運(yùn)’抵港直裝新模式后，商品從昆明空運(yùn)至廈門，可以在機(jī)坪側(cè)直接進(jìn)入空港元翔貨站國際倉，免去了進(jìn)出國內(nèi)倉庫與二次安檢等環(huán)節(jié)，整體貨物運(yùn)輸時(shí)間縮短了24小時(shí)。未來，云南的鮮切花等高原特色鮮貨就能夠更快一步出口海外了�！鄙綎|航空貨運(yùn)部廈門銷售單元的經(jīng)理蘇延峰說。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-5月，廈門機(jī)場海關(guān)累計(jì)監(jiān)管采用“空空聯(lián)運(yùn)”方式出口的商品2286.2噸，同比增長16.4%。（何玨琳/文）