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　　作為粵港澳大灣區(qū)（以下簡稱"大灣區(qū)"）的關(guān)鍵交通樞紐工程，深中通道于6月30日正式通車試運(yùn)營。

　　這條全長24公里的通道將深圳與中山之間的車程從約2小時(shí)縮短至約30分鐘，讓兩地緊密相連，共同步入"半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈"。不僅如此，深中通道將極大優(yōu)化大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，為區(qū)域內(nèi)的城市帶來更多合作機(jī)會(huì)，從而為各行各業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　對國際物流行業(yè)來說，深中通道的通車將大大縮短貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本，提高物流效率。珠江口西岸的貨物可以與廣深沿江高速和深圳寶安國際機(jī)場等重要交通樞紐相連，讓轉(zhuǎn)運(yùn)路徑更短、速度更快。

　　DHL快遞中國區(qū)深圳口岸總監(jiān)楊梅表示，深中通道為中山客戶群體開拓海外市場提供了便利，珠三角地區(qū)企業(yè)將因此獲得更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。同時(shí)，珠海、江門等珠江口西岸的企業(yè)也將受益于深中通道的便捷，為大灣區(qū)整體聯(lián)動(dòng)和競爭力的增強(qiáng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　目前，DHL快遞在珠江口西岸地區(qū)運(yùn)營多家服務(wù)中心，覆蓋中山、珠海和江門等城市。此前，中山、珠海國際空運(yùn)快件大量通過廣州白云機(jī)場和港珠澳大橋運(yùn)至香港上載。深中通道通車后，這些快件在進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可選擇廣深港三個(gè)方向的路由組合，具備更高的靈活度，并將能實(shí)現(xiàn)航空倉位動(dòng)態(tài)互補(bǔ)，從而更好地滿足客戶的時(shí)效要求，并提供更加穩(wěn)定的運(yùn)力保障。

　　深中通道是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的核心交通樞紐工程，將通過促進(jìn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步帶動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施形成協(xié)同效應(yīng)。近年來，DHL快遞不斷加大在廣深港等核心引擎城市的前瞻性投資，夯實(shí)物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　去年11月，位于香港的DHL中亞樞紐完成擴(kuò)建并投運(yùn)，峰值快件處理能力提高近70%。此外，DHL快遞深圳口岸目前也在進(jìn)行擴(kuò)建，預(yù)計(jì)將于2025年竣工。擴(kuò)建后的深圳口岸將開通更多自深圳飛往亞太和全球主要城市的直航貨運(yùn)航班，為跨境和洲際運(yùn)輸提供更充分的運(yùn)力和便利性，并將進(jìn)一步提高貨物處理能力，加快轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和清關(guān)效率，為華南地區(qū)客戶提供更高質(zhì)量和可持續(xù)的國際物流服務(wù)。