據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息,近日,在大連海關(guān)所屬旅順海關(guān)的監(jiān)管下,最后一艘2.4萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)超大型集裝箱船“OOCL DENMARK”在大連中遠海運川崎船舶工程有限公司碼頭順利交付,標(biāo)志著自2022年7月開始建造的共6艘、總值69.34億元的超大型集裝箱船訂單圓滿交付收官。
為助推旅順地區(qū)船舶制造業(yè)發(fā)展,旅順海關(guān)深入調(diào)研造船行業(yè)發(fā)展情況,加大對重點企業(yè)幫扶力度,為企業(yè)量身定制個性化監(jiān)管方案。持續(xù)推動信用管理差別化措施落地,細化落實優(yōu)先辦理進出口貨物通關(guān)手續(xù)、開設(shè)加急送檢快速通道等20條便企舉措。在船用生產(chǎn)原料和大型設(shè)備進口通關(guān)環(huán)節(jié),該關(guān)將“提前申報”“兩步申報”“擔(dān)保放行”等便利化舉措與“船邊直提”深度融合銜接,按船企需求審批船舶移泊,提供全天候預(yù)約登臨檢疫與查驗服務(wù),實現(xiàn)造船原料和設(shè)備“即到、即驗、即放”。針對企業(yè)提出的木質(zhì)包裝取樣送檢檢測周期長的問題,旅順海關(guān)在保證木質(zhì)包裝分票存放嚴(yán)格管理的前提下,允許企業(yè)在木質(zhì)包裝檢測期間將已檢驗合格的船用設(shè)備投入生產(chǎn),將設(shè)備實際查驗時間降低至1小時以內(nèi),大幅提升貨物實際通關(guān)效率。
據(jù)了解,大連中遠海運川崎船舶工程有限公司建造的新一代2.4萬TEU集裝箱船舶,是目前世界最大、最先進的集裝箱船型。這批2.4萬TEU超大型集裝箱船將全部用于歐亞航線,服務(wù)“21世紀(jì)海上絲綢之路”高質(zhì)量發(fā)展,進一步提升了我國在國際航運市場的競爭力。(宮守飛、劉歡/文)
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