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　　近日，D5133次高鐵列車從巴中東站準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，開往成都東站。標(biāo)志著由鞍鋼集團(tuán)攀鋼獨(dú)家供應(yīng)鋼軌的漢巴南鐵路(巴南段)正式開通運(yùn)營(yíng)，為川東北革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和沿線群眾的生產(chǎn)生活注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

　　作為四川省重要的出川通道，漢巴南鐵路沿線輻射人口超過1000萬(wàn)，全線貫通川陜革命老區(qū)和秦巴山區(qū)，對(duì)提高沿線地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。其中，巴中至南充段為四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，正線全長(zhǎng)149公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，橋隧比達(dá)69.13%，采用有砟無(wú)砟結(jié)合的軌道形式。

　　早在2022年10月20日，鞍鋼集團(tuán)攀鋼為漢巴南高鐵線路生產(chǎn)的首批高速鋼軌就已從軌梁廠發(fā)出。曾創(chuàng)造了僅用不到2天時(shí)間，就完成了從鋼軌用戶下單到鋼軌產(chǎn)品出廠的最快發(fā)貨紀(jì)錄。去年上半年，由鞍鋼集團(tuán)攀鋼為該線路生產(chǎn)的共約5.5萬(wàn)噸鋼軌已全部完成供貨。

　　據(jù)了解，通車當(dāng)天，在巴中東站的站前廣場(chǎng)上，吸引了眾多當(dāng)?shù)厥忻袂巴�。大家都想親眼見證這條“紅色鐵路”誕生的重大時(shí)刻，親身體驗(yàn)高鐵出行的安全、舒適和便捷，感受國(guó)家的日益強(qiáng)大。而負(fù)責(zé)鋼軌生產(chǎn)的鞍鋼集團(tuán)攀鋼釩軌梁廠職工則表示，一定要讓英雄的攀鋼鋼軌為更多的革命老區(qū)插上騰飛的翅膀。

　　文章來(lái)源：鞍鋼集團(tuán)有限公司