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聚焦創(chuàng)新驅動 推動產業(yè)升級 濟寧能源積極開拓戰(zhàn)新產業(yè)新賽道
發(fā)表時間:2024/7/30 11:27:37 來源:中國企業(yè)新聞網
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  濟寧能源發(fā)展集團(以下簡稱濟寧能源)是濟寧市國資委監(jiān)管的一級企業(yè),2023年入選國務院國資委“雙百企業(yè)”。濟寧能源結合區(qū)域資源稟賦,以新能源船舶研發(fā)制造為抓手,積極布局戰(zhàn)略性新興產業(yè),推動企業(yè)實現更高質量發(fā)展。

  引智聚力推動新能源船舶技術攻關

  一是加強產學研融合,讓技術創(chuàng)新“強”起來。實施“院校合作工程”,與北京交通大學、武漢理工大學等國內內河船舶專業(yè)院校團隊深度合作,簽訂長期合作協(xié)議,引進武漢理工大學首席教授吳衛(wèi)國團隊,搭建內河港航經濟技術研究院、新能源船舶技術研究中心等產業(yè)技術研究中心,建立海納科技永磁電機、智能港口航運大數據2家實驗室,深入開展新能源船舶驅動技術和新船型的設計研發(fā)。通過高效率的協(xié)同研發(fā),聯合首研的90米內河集裝箱船舶新產品,實現了新能源動力、低阻力、船機槳匹配、船體結構輕量化等4項突破,新船型較傳統(tǒng)內河船型船阻降低6%,節(jié)能3%,自重降低5%,污染物排放量降低90%以上,碳排放降低15%,實現“含新量”“含綠量”雙提升,研發(fā)項目通過中國船級社質量管理體系認證,新型內河67.6米液化天然氣動力多用途船獲得了中國船級社原則認可證書。

  二是創(chuàng)新激勵用好人才,讓研發(fā)隊伍“活”起來。建立與武漢理工大學、濟寧學院等高校的校企人才引進合作體系,實施管培生和“即插即用”人才招聘計劃,精準引進新能源制造高端人才。構建獎勵激勵機制,設立科技創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新團隊、創(chuàng)新領軍人才、優(yōu)秀創(chuàng)新項目等獎項,對技術含量高的發(fā)明專利、政府類獎項重點獎勵,分級分類按照團隊和個人給予最高15萬元獎金獎勵;對重大技術攻關項目按照“團隊負責制”予以特別獎勵,對團隊工資總額予以單列支持,對取得重大技術突破、創(chuàng)新業(yè)績突出的項目團隊,每個團隊獎勵100萬元。近三年,濟寧能源科技研發(fā)投入達10億元,年均保持15%以上增幅。

  三是開展先行先試,讓研發(fā)成果“用”起來。加大政策支持力度,在山東一蘇北航線運行積極爭取國家、省級層面政策支持,推動企業(yè)新能源船舶項目積極申報納入“國家綠色智能內河船型目錄”,爭取省級新能源和集裝箱船舶優(yōu)先過閘等相關優(yōu)惠政策落地實施,推動新能源船舶應用推廣。加快液化天然氣新能源船舶下水試運行進度,在濟寧水域內試運營短途運輸和拖船服務兩方面3類新能源船型,逐步替換原有動力船舶,經京杭運河干支線,通達濟寧港、成武港、太倉港等港口,可降低綜合成本10%左右,節(jié)約運輸時效5-10%。

  多措并舉做強做優(yōu)新能源船舶產業(yè)鏈

  一是以數智化造船為核心,打造新船舶制造基地。將智能制造作為夯實新能源船舶產業(yè)發(fā)展的重要抓手,對標大連中遠、海運川崎等國際一流造船企業(yè),建設數字化車間、智能化工廠,應用激光加工技術、智能機器人、工業(yè)軟件、智能產線集成等先進制造裝備技術,打造集研發(fā)設計、智能制造于一體的國內內河新能源船舶建造示范基地,項目投資近30億元,被列入山東省重大建設項目、山東省工業(yè)綠色低碳轉型重點項目,年可建造1000-2000噸級內河船舶400艘,可帶動船舶鋰電氫電、電力推進系統(tǒng)等臨港產業(yè)集聚發(fā)展。

  二是聯合上下游企業(yè),協(xié)同發(fā)力做大產業(yè)鏈。按照核心研發(fā)+上下游行業(yè)聯盟模式,圍繞內河航運高端化、綠色化發(fā)展戰(zhàn)略,分別在電池研發(fā)、船舶制造和集裝箱貨運等產業(yè)鏈的多個節(jié)點,與寧德時代、中船九院、中集集團、濰柴動力等產業(yè)鏈上下游的重要企業(yè),進行對接合作,積極融合強鏈,推動船舶研發(fā)、設計、建造、配套、運營等新能源船舶產業(yè)鏈的一體化發(fā)展,有效帶動腹地鋰電氫電、推進系統(tǒng)、船舶儀器、金屬加工鑄造等細分產業(yè)集聚發(fā)展,用新技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)煥新發(fā)展。

  三是產品推廣+配套“雙管齊下”,加快規(guī)模化應用。強化新能源船舶應用推廣力度,成立市場開發(fā)專班,組建山東省第一支新能源船隊,定制1000噸級、2000噸級新能源船舶15艘,引導高耗能高排放老舊船舶加快更新換代,優(yōu)化運力結構,發(fā)展綠色航運,在逐步應用過程中不斷更新完善。完善新能源船舶動力補充、周邊服務等配套問題,超前布局新能源運營配套設施,濟寧主城港液化天然氣加注、船舶充(換)電綜合服務區(qū)完成工程建設,鄒城港區(qū)、微山港區(qū)2處標準化服務區(qū)年內完成建設,提檔加速產業(yè)規(guī)模化應用。

  文章來源:濟寧市國資委

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