近日，中國中鐵旗下中鐵廣州局承建的貴州安順至盤州高速公路控制性工程天門特大橋盤州岸主塔封頂，大橋建設(shè)取得階段性成果。
天門特大橋位于六盤水境內(nèi)，橫跨北盤江大峽谷，全長1553米，主跨820米。大橋橋面至河面高度560米，建成后將成為世界最高雙向六車道鋼桁梁懸索橋。大橋設(shè)有2個(gè)主塔，安順岸主塔高近200米。此次封頂?shù)谋P州岸主塔為薄壁空心門形結(jié)構(gòu)，塔身右肢高為135米、左肢高為127米，設(shè)上、下2道橫梁。
大橋建設(shè)過程中，為確保大橋主塔順利封頂，項(xiàng)目部采用全封閉自動(dòng)液壓爬模施工，并運(yùn)用智能信息可視系統(tǒng)等，實(shí)時(shí)監(jiān)控主塔施工安全；利用機(jī)器人自動(dòng)照準(zhǔn)設(shè)備以及GPS靜態(tài)測量技術(shù)提高測量精度，解決了主塔線性控制精度要求高的難題；通過優(yōu)化混凝土配合比等方式，確保了高標(biāo)號(hào)混凝土順利泵送及大體積混凝土溫度受控。
文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司
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