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中煤地質(zhì)總局:聚焦地災(zāi)防治和地下空間提供第一線救援支撐
發(fā)表時(shí)間:2024/8/7 12:13:08 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
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  隨著全國范圍進(jìn)入主汛期,強(qiáng)暴雨致災(zāi)情形處于高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢。中國煤炭地質(zhì)總局進(jìn)一步聚焦地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警處置及地下空間安全運(yùn)營,積極主動(dòng)為出現(xiàn)洪峰、決堤、內(nèi)澇、塌陷等情況地區(qū)提供第一線救援支撐和高水平技術(shù)咨詢。

  堅(jiān)持人民至上生命至上,生動(dòng)詮釋央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)

  中國煤炭地質(zhì)總局建立“總局統(tǒng)籌部署,各級(jí)扎實(shí)推動(dòng),一線強(qiáng)力落實(shí)”的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警處置工作機(jī)制?偩贮h委多次部署檢查,深入?yún)f(xié)調(diào)對(duì)接,布置技術(shù)服務(wù);主持召開行業(yè)地災(zāi)預(yù)警預(yù)測研討會(huì),提升災(zāi)害預(yù)警能力。總局所屬企業(yè)積極備戰(zhàn)、主動(dòng)請(qǐng)纓,在受災(zāi)害影響嚴(yán)重地區(qū)挺身而出。

  所屬廣東局積極參與梅大高速災(zāi)害救援重建工作,積極參與汛期各類地質(zhì)災(zāi)害防治和救援,協(xié)助梅州市自然資源局進(jìn)行踏勘,深入當(dāng)?shù)貙W(xué)校和居民社區(qū)開展地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)巡查排查工作;安排30余人次在廣東省梅州市20多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與汛期地質(zhì)災(zāi)害隱患調(diào)查,排查出滑坡、崩塌災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)72處,編制的《梅州平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣及其周邊強(qiáng)降雨斜坡地質(zhì)災(zāi)害隱患風(fēng)險(xiǎn)排查工作報(bào)告》成為當(dāng)?shù)卣罏?zāi)救災(zāi)的指導(dǎo)書。

  所屬浙江局安排20余人次在浙江省衢州市常山縣、杭州市淳安縣、建德市、諸暨市、麗水市景寧縣等地駐守,排查地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位524處,巡查地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)位267次、應(yīng)急調(diào)查點(diǎn)位46處、應(yīng)急值守66次、檢查和監(jiān)督地質(zhì)災(zāi)害治理工程6個(gè),配合地方政府轉(zhuǎn)移安置受威脅群眾共601戶1051人。

  所屬中化局明達(dá)海洋公司在龍巖項(xiàng)目施工現(xiàn)場遭受損毀的情況下,一方面提前有序撤離現(xiàn)場人員及機(jī)械設(shè)備,一方面積極配合地方政府做好災(zāi)害防治工作;建立一支由15名管理人員和8名特種設(shè)備操作人員組成的防汛救災(zāi)小組,組織8臺(tái)挖掘機(jī)、鏟車等設(shè)備,先后協(xié)助龍巖市永定區(qū)虎崗鎮(zhèn)虎東村、高陂鎮(zhèn)西陂村等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6個(gè)行政村清理阻斷道路的塌方點(diǎn)15處,協(xié)助當(dāng)?shù)卮迕袂逵偌s2萬余方。

  所屬湖北局物測隊(duì)作為武漢市江夏區(qū)自然資源和城鄉(xiāng)建設(shè)局的地質(zhì)技術(shù)支撐單位,在武漢市江夏區(qū)連續(xù)遭受暴雨侵襲,多處山體出現(xiàn)滑坡的緊急關(guān)頭,迅速響應(yīng),組織6名技術(shù)骨干前往災(zāi)情現(xiàn)場,為災(zāi)害應(yīng)對(duì)提供技術(shù)保障,成功識(shí)別出7處潛在的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn),并提出專業(yè)處置建議,及時(shí)有效地保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

  所屬江蘇局積極配合南京市開展城區(qū)排澇防澇工作,成立一支由黨員和青年技術(shù)骨干組成的應(yīng)急排險(xiǎn)突擊隊(duì),檢測汛期積水造成的路基松軟等道路病害。突擊隊(duì)采用橫波地震儀、三維地質(zhì)雷達(dá)等先進(jìn)儀器,對(duì)南京地鐵六號(hào)線太平門北側(cè)施工地面突發(fā)的裂隙開展“拉網(wǎng)式”排查,保障地鐵線路施工安全。

  攻關(guān)核心技術(shù)“金剛鉆”,筑牢地下空間“安全閥”

  地下空間運(yùn)營安全是地區(qū)安全工作的重點(diǎn)難點(diǎn)易忘點(diǎn),總局所屬地質(zhì)勘察和地理信息企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,研發(fā)各類務(wù)實(shí)管用新型技術(shù),配合地方政府強(qiáng)化安全隱患排查和處置,為安全、綠色、智能、高效充分利用地下空間加碼安全系數(shù)。

  所屬地下空間公司基于城市地下設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,搭建物聯(lián)感知網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線數(shù)據(jù)的全面感知、自動(dòng)采集、監(jiān)測分析、預(yù)警上報(bào)的“城市生命線”安全工程建設(shè)解決方案。完成具有完全開放性的國產(chǎn)處理器內(nèi)核底層平臺(tái)基礎(chǔ)上的智慧物聯(lián)監(jiān)測設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)。自主研發(fā)的智慧井蓋、水質(zhì)檢測儀、流量計(jì)、毫米波液位計(jì)等產(chǎn)品在多個(gè)項(xiàng)目中自用和實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售,節(jié)約外采成本50%以上。研發(fā)的雷達(dá)圖像AI智能識(shí)別系統(tǒng)可使解譯速度大幅提升,病害檢出率達(dá)到92%,檢出正確率超過82%。自研的雷達(dá)天線實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷售。在西安市,綜合利用天空衛(wèi)星遙感+地面探地雷達(dá)技術(shù)對(duì)供水管網(wǎng)安全隱患進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)128處病害隱患,其中空洞41處、脫空47處、疏松40處,潛在塌陷面積約413平方米。常態(tài)化為西安市曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、高陵區(qū)等區(qū)域進(jìn)行城市道路病害探測及應(yīng)急服務(wù),有效降低所在區(qū)域的城市道路地下病害發(fā)生,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。在廈門市,為集美區(qū)開發(fā)排水管網(wǎng)智慧化平臺(tái),集基礎(chǔ)設(shè)施資源管理、運(yùn)行數(shù)據(jù)集成、管養(yǎng)維護(hù)綜合監(jiān)管、應(yīng)急指揮決策于一體,實(shí)現(xiàn)排水專業(yè)管網(wǎng)信息集中統(tǒng)一管理和共享交換、實(shí)時(shí)運(yùn)維。

  所屬廣東局推動(dòng)聯(lián)合共建省級(jí)區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警防治科技中心。擁有用于地下資源探測、地下構(gòu)筑物監(jiān)測的三維地質(zhì)雷達(dá)、二維地質(zhì)雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備56臺(tái)套,以及用于地下工程施工的旋挖鉆機(jī)、連續(xù)墻抓斗、攪拌樁機(jī)、土壤冷凍機(jī)組等大型設(shè)備40余臺(tái)套。實(shí)施的國內(nèi)首例地鐵上蓋超高層建筑大直徑基樁工程,采用全回轉(zhuǎn)+減震管+旋挖成孔施工技術(shù),成功解決可能對(duì)鄰近隧道產(chǎn)生不利影響的難題。研究的高滲透性承壓砂層水凍結(jié)法用于地鐵聯(lián)絡(luò)通道施工,地層解凍后基本可恢復(fù)原狀,對(duì)地層擾動(dòng)或破壞性小,不會(huì)造成地下水質(zhì)污染。凍結(jié)法等成果推廣到多個(gè)地鐵聯(lián)絡(luò)通道、盾構(gòu)開倉換刀等地下空間項(xiàng)目。運(yùn)用管波探測技術(shù)充分探測持力層范圍內(nèi)的溶洞,相比一樁多孔的鉆探,效率提高50%以上,成本降低40%以上。在深圳市,承擔(dān)“1:50000區(qū)域地質(zhì)調(diào)查”項(xiàng)目,查明深圳市地層特征,評(píng)價(jià)區(qū)域穩(wěn)定性,首次編制完成深圳市1:50000基巖地質(zhì)圖和斷裂構(gòu)造分布圖等,厘定了深圳巖石地層單位,并圈定7處巖溶分布區(qū)。

  所屬航測局自主創(chuàng)新成果“典型地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與防治信息化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”攻克了滑坡、崩塌、礦區(qū)沉陷等典型地質(zhì)災(zāi)害防治工作面臨的“難看全”“難細(xì)查”“難統(tǒng)一”“難防治”四大技術(shù)瓶頸。在陜西省,今年以來完成示范應(yīng)用,識(shí)別隱患千余處,核查驗(yàn)證正確率優(yōu)于70%,部分區(qū)域高達(dá)90%以上,助力數(shù)字陜西建設(shè)。在新疆喀什,開展喀什三角洲水文地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)遙感解譯、地下水資源利用保護(hù)地理底圖編制及遙感解譯、地質(zhì)災(zāi)害群專結(jié)合監(jiān)測預(yù)警點(diǎn)建設(shè)等項(xiàng)目,獲取常規(guī)地面調(diào)查難以取得的地質(zhì)信息,提高地質(zhì)環(huán)境工作預(yù)見性,為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”“南疆居民安全飲水工程”等提供地質(zhì)技術(shù)支撐。

  所屬勘研總院針對(duì)0—200米地下空間探測技術(shù),研發(fā)出基于深度學(xué)習(xí)的探地雷達(dá)道路病害智能檢測系統(tǒng),建立三維探測雷達(dá)道路病害探測技術(shù)體系,使城市道路病害的識(shí)別精度實(shí)現(xiàn)飛躍,空洞探測準(zhǔn)確率提高到70%以上。

  文章來源:中國煤炭地質(zhì)總局

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