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助力“最難天路”建設(shè) 重慶鋼鐵熱卷產(chǎn)品供貨占比70%
發(fā)表時(shí)間:2024/8/13 11:29:17 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
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  近日獲悉,在川藏鐵路雅安至林芝段使用的鋼材中,由中國寶武下屬中南鋼鐵重慶鋼鐵供貨的熱卷產(chǎn)品占比達(dá)到了70%。

  據(jù)了解,川藏鐵路是中國境內(nèi)連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路,呈東西走向,東起成都市、西至拉薩市,是國內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路,也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。中國“最難天路”川藏鐵路雅安至林芝段,每公里造價(jià)是普通高鐵價(jià)格的兩倍以上,堪稱世界上“最昂貴的鐵路”。

  川藏鐵路從成都到拉薩線路八起八伏,累計(jì)爬升高度相當(dāng)于兩座珠峰,用戶對(duì)鋼材的耐寒、抗斷等方面特性要求高。重慶鋼鐵產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)圍繞供應(yīng)墩柱建設(shè)的熱卷產(chǎn)品開展專項(xiàng)攻關(guān),對(duì)產(chǎn)品的成分設(shè)計(jì)、工藝流程進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新,在產(chǎn)品軋制過程中安排專人跟蹤軋制工藝參數(shù),確保產(chǎn)品符合川藏鐵路高質(zhì)量建設(shè)要求。

  在保障鋼材質(zhì)量的基礎(chǔ)上,重慶鋼鐵積極協(xié)調(diào)產(chǎn)品排產(chǎn),及時(shí)調(diào)整供貨策略,加強(qiáng)售后服務(wù)和技術(shù)支持,全力保障川藏鐵路項(xiàng)目順利進(jìn)行。

  文章來源:中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司

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