　　8月10日，中國兵器江南工業(yè)集團機加一分廠收到一批科研產(chǎn)品舵翼的緊急試制任務(wù)，要求在8月25日完成。該批舵翼為超硬度材料，特別是完成淬火后，加工難度非常大，經(jīng)常出現(xiàn)斷刀、刀具磨損嚴重的情況。

　　機加一分廠將此次生產(chǎn)任務(wù)交給了銑一班、銑二班進行聯(lián)合攻關(guān)。根據(jù)分廠統(tǒng)一布置，調(diào)配了操作人員和數(shù)銑機床，成立了以趙宇方、夏湘玲、姜坤等人為主的試制突擊小組。此次舵翼試制攻堅戰(zhàn)正式打響。

　　銑二班工會組長趙宇方負責(zé)對產(chǎn)品舵翼進行建模、程序編制優(yōu)化、深孔加工、刀具優(yōu)化等工作；銑一班高級技師夏湘玲負責(zé)舵翼外形的粗、精加工作業(yè)；銑一班工會組長姜坤負責(zé)加工側(cè)面孔。

　　夏湘玲操作機床進行加工，在剛剛進刀接觸工件時，就出現(xiàn)斷刀的情況。趙宇方分析工件硬度較高，滿刀切削時刀具受力過大。他調(diào)整程序，采取分層進刀的加工方法，讓刀具和工件逐步進行接觸，減少了刀具的受力。同時，增加一把大直徑球刀去掉大部分余量，從而解決了斷刀的問題。

　　一件產(chǎn)品舵翼有兩個大斜面和許多小圓弧需要加工，每完成一個面加工后，刀具磨損嚴重，需要重新更換刀具進行加工。夏湘玲和趙宇方商量，如此加工下去生產(chǎn)成本太高，同時不利于未來批量生產(chǎn)。他們決定增加一把大直徑球刀將大部分余量先加工切除，留0.1毫米余量，再進行精加工。該方法提高了刀具的耐磨性，可以堅持到完成一件產(chǎn)品后再換刀，甚至有些刀具可以加工幾件產(chǎn)品后再進行更換。

　　姜坤負責(zé)舵翼側(cè)面孔的加工。側(cè)面孔為錐孔，加工過程中，刀具出現(xiàn)了振動的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品加工后孔徑變大。他分析可能是由于工件過硬，刀具的整體剛性不足造成的問題。于是，他先采用合金鉆頭鉆出底孔，再將原先使用的直柄球銑刀改為刀柄更粗、更寬的錐形球銑刀，提高刀具整體的支撐力，解決了振刀、孔徑變大的問題。

　　通過試制突擊小組共同努力，最終，該批舵翼數(shù)銑試制生產(chǎn)任務(wù)按節(jié)點及時完成，保證了后續(xù)生產(chǎn)裝配工作進度。

　　作者：劉興軍

　　江南工業(yè)集團黨委宣傳部

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