　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，9月6日，在廈門海關(guān)監(jiān)管下，一輛裝載著336件、貨值368萬元軸承、鞋帽、電腦配件等貨物的運(yùn)輸車輛駛出廈門進(jìn)出境快件監(jiān)管中心，將通過閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)模式運(yùn)至香港，標(biāo)志著閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)模式自7月17日啟動以來，通關(guān)貨值突破10億元。

　　“跨境一鎖”是海關(guān)總署“公路跨境快速通關(guān)”改革與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計劃”（ITFS）有機(jī)融合的一種便利跨境轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式。在該模式下，福建、廣東、香港三地深度合作，通過應(yīng)用衛(wèi)星定位裝置、安全智能鎖等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對運(yùn)輸車輛實施全流程實時監(jiān)控，進(jìn)出場所卡口時自動判斷運(yùn)抵、驗核放行。

　　與傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式相比，“跨境一鎖”業(yè)務(wù)模式由香港、廈門兩地海關(guān)對進(jìn)出口貨物實施監(jiān)管，深圳海關(guān)實行途中自動核放，實現(xiàn)貨物在內(nèi)地與香港間公路口岸不換車、不換鎖、自動快速驗放，在實現(xiàn)運(yùn)輸車輛24小時往返的同時，可有效壓縮約28%的物流成本和30%的運(yùn)輸通關(guān)時長，為三地企業(yè)拓展市場、穩(wěn)定優(yōu)化供應(yīng)鏈創(chuàng)造了有利條件。

　　“通過‘跨境一鎖’模式，我們從廈門快件監(jiān)管中心陸運(yùn)出運(yùn)的車輛最早發(fā)車時間從下午3點提前到上午11點，為我們對接豐富的香港夜間貨運(yùn)航班提供了條件，節(jié)省的不止是出運(yùn)的4個小時，可能是一天甚至更久�！敝型膺\(yùn)敦豪廈門口岸總經(jīng)理黃耀介紹。

　　數(shù)據(jù)顯示，自7月17日閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)模式啟動以來（截至9月6日），廈門海關(guān)累計監(jiān)管117車次、貨物5.08萬件，貨物主要為郵快件、電子元器件等，共1400余家進(jìn)出口企業(yè)開展該業(yè)務(wù)，呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢。（張真/文）

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