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　　近日，杭溫高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，杭州西至溫州北最快87分鐘可達(dá)，杭州與溫州兩市間新增一條便捷高速鐵路客運(yùn)通道，“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新通途。

　　作為國(guó)家混合所有制改革試點(diǎn)和社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目，杭溫高鐵的成功建成，對(duì)于鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)投資、拓寬鐵路投融資渠道具有重要的示范意義。杭溫高鐵分兩期建設(shè)，一期為義烏至溫州段，于2020年6月全線開工建設(shè)，為國(guó)家混合所有制改革試點(diǎn)和社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目，民營(yíng)資本投資占51%，國(guó)鐵集團(tuán)、浙江省交通集團(tuán)以及沿線地方出資代表投資占49%；二期為杭州至義烏段，于2021年9月全線開工建設(shè)，由浙江省交通集團(tuán)、杭州市交通投資集團(tuán)、金華市鐵投公司分別按照60.6%、23.7%、15.7%的股比投資建設(shè)。

　　杭溫高鐵在桐廬東站通過(guò)合肥至杭州高鐵與杭州西站連接，實(shí)現(xiàn)了與杭州樞紐的互聯(lián)互通，在溫州北站與杭州至深圳鐵路連接，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。開通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線群眾出行，帶動(dòng)旅游資源開發(fā)，有力服務(wù)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。

　　杭溫高鐵串起浙江省內(nèi)杭州、金義、溫州三大都市圈，是浙江一小時(shí)交通圈的關(guān)鍵一環(huán)，通車后，浙江陸上一小時(shí)交通圈基本形成。杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經(jīng)金華市、臺(tái)州市、溫州市，引入溫州北站，通過(guò)既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長(zhǎng)276公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車站，桐廬東、義烏、溫州北、溫州南為改擴(kuò)建車站。

　　杭溫高鐵按最高時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)。開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)38列，杭州西至義烏、溫州北、溫州南分別最快34分鐘、87分鐘、120分鐘可達(dá)。在四季度新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，相關(guān)列車開行將進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化。

　　文章來(lái)源：浙江省國(guó)資委