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　　9月12日，隨著今年夏天FE電動(dòng)方程式第十賽季的結(jié)束，這項(xiàng)全電動(dòng)單座方程式錦標(biāo)賽的全球累計(jì)電視觀眾人數(shù)創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)35%，達(dá)到4.91億人，其中摩納哥站的觀眾人數(shù)達(dá)到了4,000萬，創(chuàng)下了電動(dòng)方程式有史以來的最高紀(jì)錄。FE電動(dòng)方程式全球粉絲數(shù)量也大幅增加，達(dá)到3.74億人，比上一賽季增加了23%。

　　FE電動(dòng)方程式第十賽季收視人數(shù)增長(zhǎng)創(chuàng)紀(jì)錄

　　第十賽季FE電動(dòng)方程式專注于與車手、車隊(duì)、合作伙伴和特別嘉賓的社交媒體內(nèi)容創(chuàng)新和互動(dòng)，因此在16場(chǎng)比賽中的社交媒體關(guān)注總量增長(zhǎng)20%，在所有社交平臺(tái)上的多樣互動(dòng)超過10億次。

　　隨著車手，車隊(duì)和制造商冠軍爭(zhēng)奪在FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽的最后階段達(dá)到頂峰，車迷們認(rèn)為電動(dòng)方程式比以往任何時(shí)候都更加激動(dòng)人心，尤其是FE的創(chuàng)新程度。由于制造商不斷為電動(dòng)方程式賽車開發(fā)新的道路技術(shù)，并將其轉(zhuǎn)移到民用電動(dòng)汽車/新能源汽車上，創(chuàng)新性被視為FE電動(dòng)方程式一個(gè)最為重要的特征。

　　FE第十賽季的主要的數(shù)據(jù)亮點(diǎn)有以下這些：

• 全球車迷數(shù)量增長(zhǎng)了23%，由第九賽季的3.04億增長(zhǎng)到第十賽季的3.74億，縮小了與F1和Moto GP的差距，又一次成為全球車迷數(shù)量增長(zhǎng)最快的賽車運(yùn)動(dòng)。
• FE電動(dòng)方程式目前面向1.18億中國車迷、2700萬印尼車迷和1100萬巴西車迷進(jìn)行賽事直播。
• FE電動(dòng)方程式總體電視觀眾增長(zhǎng)35%，全球累計(jì)觀眾增加1.05億人，總數(shù)升至4.91億人。
• 美國站、日本站、墨西哥站和西班牙站都創(chuàng)下了電動(dòng)方程式歷史上各自單場(chǎng)賽事的最高收視紀(jì)錄。
• 摩納哥站創(chuàng)造了FE有史以來最高的比賽收視人數(shù)，高達(dá)4000萬人次。
• 第十賽季總共有六場(chǎng)比賽的收視率超越了第九賽季中最高一場(chǎng)為3100萬人次的紀(jì)錄。
• 車迷們認(rèn)為FE電動(dòng)方程式在創(chuàng)新性方面比以往更令人興奮，其創(chuàng)新的支持率幾乎是F1的兩倍(39%的人支持電動(dòng)方程式的創(chuàng)新，21%的人支持F1的創(chuàng)新)
• FE電動(dòng)方程式社交媒體粉絲增長(zhǎng)20%
• 在所有FE電動(dòng)方程式旗下的社交平臺(tái)獲得10億互動(dòng)量
• FE電動(dòng)方程式自有和運(yùn)營平臺(tái)(社交、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用)的視頻觀看量增長(zhǎng)了147%

　　全球累計(jì)電視觀眾人數(shù)創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)35%，達(dá)到4.91億人

　　FE首席執(zhí)行官杰夫·多茲表示：“我很高興向大家公布這些令人歡欣鼓舞的數(shù)據(jù)，這表明我們?nèi)�球的粉絲群數(shù)量始終在持續(xù)增長(zhǎng)，全球范圍的電視觀眾和社交媒體的粉絲也在增加。我們正在一步步大膽地實(shí)現(xiàn)我們的雄心壯志，我們的賽車技術(shù)持續(xù)進(jìn)步令人激動(dòng)不已，賽事本身也越來越成熟更受人尊敬，這些數(shù)據(jù)正繼續(xù)展現(xiàn)我們作為世界上增長(zhǎng)最快的賽車運(yùn)動(dòng)的地位�！�

　　“我們對(duì)未來仍然雄心勃勃，并且已經(jīng)為幾個(gè)月后開始的第十一賽季FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽規(guī)劃了更激動(dòng)人心的一年。我必須在這里感謝我們的忠實(shí)和不斷增長(zhǎng)的粉絲群，以及我們的合作伙伴和轉(zhuǎn)播公司，我們將繼續(xù)推動(dòng)這項(xiàng)世界上最安靜同時(shí)也最有創(chuàng)造力的賽車運(yùn)動(dòng)的邊界。我們推出了迄今為止最快的賽車 GEN3 Evo，它能夠在1.82秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)，這會(huì)為我們的第11個(gè)賽季帶來更多有趣的比賽�！�

　　FE這項(xiàng)規(guī)模最大的電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將于2024年12月7日在巴西的圣保羅開啟第十一賽季的征程，在11個(gè)比賽地點(diǎn)舉行17場(chǎng)正賽，尤其是一些最具標(biāo)志性的城市目的地，其中包括邁阿密和雅加達(dá)站的回歸，以及在摩納哥，東京和上海的一周雙賽，第十一賽季最終將于2025年7月26日至27日在倫敦站收官。

　　我們所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)來自Kantar Sport(電視收視率指標(biāo))、Conviva/Hookit(社交媒體分析)和Google analytics(網(wǎng)站/應(yīng)用程序使用情況)。而為了評(píng)估電動(dòng)方程式粉絲群的擴(kuò)張情況，Potentia Insight公司分兩波對(duì)16個(gè)市場(chǎng)的數(shù)萬名成年人進(jìn)行了全面調(diào)查。通過市場(chǎng)研究協(xié)會(huì)的認(rèn)證，這項(xiàng)調(diào)查遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和基準(zhǔn)，為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)日益增長(zhǎng)的吸引力提供可靠的見解，從而確保詳細(xì)和準(zhǔn)確地反映全球?qū)�FE電動(dòng)方程式的興趣。

　　FE電動(dòng)方程式第11賽季初版賽歷