　　近日，隨著一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，中老鐵路國際貨物列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量正式突破1000萬噸大關(guān)。這一里程碑式的成就，見證了中老鐵路這條“黃金線路”自開通以來在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，也彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。

　　截至9月16日，中老鐵路進(jìn)出口貨物1000.2萬噸，貨值407.7億元�？缇池浳锲奉愑砷_通初期的10多種擴(kuò)展至2900多種，日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。

　　中老鐵路實(shí)現(xiàn)了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通，為中國連接南亞、東南亞提供了更加便捷、高效的物流大通道，極大地促進(jìn)了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)合作。

　　國際貨物運(yùn)輸量超1000萬噸是一個(gè)新的起點(diǎn)，這條“黃金線路”展現(xiàn)出了巨大的潛力。中老鐵路國際貨物列車的穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)了中國與老撾之間的貿(mào)易往來，降低了物流成本，提高了運(yùn)輸效率，為兩國企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。

　　為進(jìn)一步提升跨境貨物運(yùn)輸品質(zhì)，云南相關(guān)部門和企業(yè)每日還開行2列定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車。除了“瀾湄快線”，云南相關(guān)部門和企業(yè)還在積極探索其他鐵路國際運(yùn)輸新模式，如“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等。新模式的推出，不僅豐富了中老鐵路的運(yùn)輸產(chǎn)品，還為國內(nèi)外企業(yè)提供了更多元化的物流選擇。先后開行的“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列、中老泰國際貨物列車、果蔬冷鏈專列等列車，為區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐。

　　文章來源：云南省國資委

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