2024年，深鐵集團(tuán)以深化改革為動(dòng)力，以“品牌建設(shè)年”為牽引，全力抓經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)增長(zhǎng)、提效益，推動(dòng)各業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)力，上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。下半年，深鐵集團(tuán)將錨定目標(biāo)、合力攻堅(jiān)，進(jìn)一步全面深化改革，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)創(chuàng)新、智慧交通、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)工作，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。
營(yíng)收同比增長(zhǎng)超50% “逆風(fēng)前行”顯韌性
2024年上半年，深鐵集團(tuán)著力擴(kuò)大有效投資，積極推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè)，完成固定資產(chǎn)投資346.78億元。其中，軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施投資完成247.12億元，投資規(guī)模保持高位運(yùn)行，推動(dòng)深圳市綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)步伐加快，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
“三鐵”建設(shè)共推進(jìn) 提質(zhì)效不松勁
2024年以來(lái)，深鐵集團(tuán)搶抓施工“黃金期”，穩(wěn)步推進(jìn)2條國(guó)鐵和地方鐵路，4條城際線路以及20條（段）地鐵線路，建設(shè)提速提質(zhì)提效。截至8月底，“三鐵”在建里程達(dá)627公里。其中，國(guó)鐵和城際項(xiàng)目始發(fā)盾構(gòu)施工88臺(tái)，掘進(jìn)隧道122.6公里，33座車(chē)站已封頂12座。穗莞深城際機(jī)前段實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)城際鐵路最長(zhǎng)海底隧道的雙線貫通。地鐵三期、四期及四期調(diào)整在建項(xiàng)目11個(gè)，在建里程90.74公里，車(chē)站63座。截至目前，2024年底前擬開(kāi)通的3號(hào)線四期、7號(hào)線二期、11號(hào)線二期、12號(hào)線二期和上水徑停車(chē)場(chǎng)已完成熱滑，全面進(jìn)入各項(xiàng)驗(yàn)收階段，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)邁出了關(guān)鍵一步。此外，五期工程除32號(hào)線外全部開(kāi)工，其中，2座車(chē)站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，5座車(chē)站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。崗廈北樞紐實(shí)現(xiàn)“五線換乘”，機(jī)場(chǎng)東樞紐項(xiàng)目有序推進(jìn)，西麗樞紐項(xiàng)目部分已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
運(yùn)營(yíng)服務(wù)穩(wěn)中有進(jìn) 數(shù)量質(zhì)量雙攀升
城市現(xiàn)代化，交通要先行。作為深圳軌道交通事業(yè)的“主力軍”，深鐵集團(tuán)緊扣“服務(wù)大局、服務(wù)城市、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)民生”的定位，加大力度提供普惠優(yōu)質(zhì)、人民滿意的軌交運(yùn)營(yíng)服務(wù)，更好地滿足民生需求、保障城市運(yùn)轉(zhuǎn)、服務(wù)發(fā)展大局，推動(dòng)地鐵客運(yùn)量不斷創(chuàng)下新高。2024年1-8月，深圳市567.1公里的城軌線網(wǎng)客流強(qiáng)度達(dá)1.47萬(wàn)人次/公里日，穩(wěn)居全國(guó)第一。日均客運(yùn)量達(dá)834.46萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.5%；地鐵公共交通客運(yùn)分擔(dān)率（1-7月）達(dá)73.6%，同比增長(zhǎng)3.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，深鐵所轄536.4公里的線路日均客運(yùn)量為767.62萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.6%，公交分擔(dān)率（1-7月）為67.9%。7月12日，全線網(wǎng)總客運(yùn)量1030.85萬(wàn)人次，再創(chuàng)歷史新高。
期間，深鐵運(yùn)營(yíng)持續(xù)開(kāi)展全線網(wǎng)運(yùn)能優(yōu)化提升：壓縮7號(hào)線、12號(hào)線高峰行車(chē)間隔，推進(jìn)2&8號(hào)線“晨曦特快”“大站快車(chē)”服務(wù)，開(kāi)通試運(yùn)行20條公交接駁線路，精準(zhǔn)滿足乘客出行需求。推出外卡受理、多語(yǔ)種智能客服終端試點(diǎn)、數(shù)字人民幣支付等功能，方便境外來(lái)深人員搭乘公共交通。推進(jìn)盲文標(biāo)識(shí)改造提升、增加公交接駁線路、進(jìn)站閘機(jī)常開(kāi)試點(diǎn)，新開(kāi)通出入口47個(gè)，不斷優(yōu)化市民出行體驗(yàn)。乘客滿意度連續(xù)兩年達(dá)到90分以上，保持非常滿意水平。
培育新質(zhì)生產(chǎn)力 布局贏“未來(lái)”
近年來(lái)，深鐵集團(tuán)立足軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)身份，抓“鏈”提質(zhì)，高質(zhì)量布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)，重點(diǎn)工作有序推進(jìn)。與此同時(shí)，深鐵集團(tuán)還打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，深圳北站直升機(jī)停機(jī)坪項(xiàng)目正式首航，搶跑低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道；布局“軌道+能源”建設(shè)深鐵靈曄超充示范站，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)“一秒一公里”的快速補(bǔ)電，助力打造“超充之城”；“軌道+物流”穩(wěn)步發(fā)展，與順豐合作的11號(hào)線“空鐵軌聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作。聯(lián)合成立低空技術(shù)研究中心，研發(fā)無(wú)人機(jī)AI巡檢及應(yīng)急指揮系統(tǒng)成功完成首飛場(chǎng)景驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了“低空+軌道”領(lǐng)域創(chuàng)新探索的技術(shù)積累。
接下來(lái)，深鐵集團(tuán)將繼續(xù)狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，持續(xù)降本增效，推動(dòng)改革創(chuàng)新，確保年度各項(xiàng)目標(biāo)指標(biāo)圓滿完成，奮力譜寫(xiě)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
文章來(lái)源：深圳市國(guó)資委
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