國徽是國家的標志和象征,也寄托著公民的歸屬感。
如果你回看1949年10月1日開國大典的所有鏡頭記錄,你會發(fā)現(xiàn),那天國旗飄揚、國歌嘹亮,但是天安門城樓上唯獨沒有國徽的身影……
這是怎么回事?別急,小新帶你“解密”!
今天帶來《國家工業(yè)密碼》有聲故事第二十三集《在古代是“青銅”,在現(xiàn)代是“王者”》。
新中國第一枚金屬國徽
1949年10月1日的天安門城樓上,為什么沒有國徽?
這是因為當年中國國徽的設計過程比較曲折,直到1950年6月,國徽形象才被最終敲定。
這之后不久,一枚嶄新的國徽就高懸在天安門城樓正中央。
國徽呈圓形,圖案精美,引得人們駐足仰視。當時很少有人知道,這是一枚木質(zhì)的國徽!
因為長時間的風吹日曬,國徽很容易變形褪色,因此,必須抓緊制作一枚金屬國徽,來替換木質(zhì)國徽。
1950年10月前后,沈陽第一機器廠接到任務——鑄造新中國第一枚金屬國徽。
《國徽》劇照
國徽屬于高精度鑄件,上面有栩栩如生、線條精致的五星、齒輪、稻穗、天安門等圖樣,這就需要非常精細的鑄造技術(shù)。
這一重任,光榮地交給了以鑄造技術(shù)聞名全國的沈陽第一機器廠(現(xiàn)通用技術(shù)集團所屬沈陽機床)。
在鑄造過程中,沈陽第一機器廠遇到了不少困難:一開始用砂土做的模具不夠堅挺,模型上的圖案模糊,為了換砂子,他們從內(nèi)蒙古找到大連,經(jīng)過上百次篩選,最后用比較黏的細沙和比較干的粗砂達成了“完美配比”,做出來了紋理清晰的砂土模型;
《國徽》劇照
砂土模具做好了,下一步就是澆金屬液,又遇到問題了——澆下去的金屬液火候控制不好,總有一部分圖案凹陷或者縮形了,只能反復試驗,找到最合適的火候和冷卻時間,這才有了一比一“復制粘貼”出來的精美圖案,再經(jīng)過烤漆貼金等工序之后,鑄造國徽的任務就完成了。
1951年,沈陽第一機器廠鑄造生產(chǎn)的新中國第一枚金屬國徽懸掛在天安門城樓上
后來,在1951年5月1日,凝結(jié)著所有鑄造者心血的第一枚金屬國徽,正式懸掛在了天安門城樓之上。
古老又嶄新的鑄造技術(shù)
鑄造團隊選擇了先制模、再澆鑄、最后精加工的方法。
這套流程,就是鑄造技術(shù)的基本思路。鑄造,其實就是把金屬熔化成液體狀態(tài)之后,倒進事先做好的模具里面,等熔融金屬冷卻,就會固定成一種形狀,可根據(jù)形狀賦予它們不同的用途。
鑄造是一門既古老又嶄新的技術(shù)。
我們在博物館里面看到的精美青銅器、古代錢幣、寒光閃閃的兵器,都體現(xiàn)了古代勞動人民的鑄造智慧。
根據(jù)考古發(fā)現(xiàn),我國最早的青銅器,在公元前3000年左右就有了。
有興趣的話,你可以去湖北省博物館看一件文物——曾侯乙尊盤。
它極其精美復雜,全套器物只有42厘米高,表面上裝飾著百余條蟠龍和蟠螭,紋樣相當生動,器具內(nèi)有數(shù)以百計的零件,簡直就是“巧奪天工”的具象化,可以說是春秋戰(zhàn)國時期鑄造工藝的“天花板”。
曾侯乙尊盤(圖源:央視新聞)
中華文明的每個朝代,都有精美的鑄件問世。
時至今日,鑄造業(yè)已成為現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎,燃氣輪機、鐵路、紡織機械等產(chǎn)業(yè)鏈都離不開鑄造。
一方面,鑄件得夠硬夠強,才能滿足橋梁、圍欄等承重部件的要求;另一方面,鑄件還要好塑造,便于被機械加工成精細的形狀。
金屬鑄造而成的齒輪零件
比如在1964年,為了讓我國新型戰(zhàn)機殲-8飛得高飛得遠,當時的航空研究院決定要給殲-8一個更強悍的“心臟”——鑄造空心渦輪葉片。
如果說發(fā)動機是戰(zhàn)斗機的“心臟”,那么發(fā)動機葉片就是心臟里的輸血大動脈。
這種空心渦輪葉片結(jié)構(gòu)復雜、制備難度極高,只有美國在1961年研制出來了。
為了打造空心葉片,中國科學院金屬研究所的師昌緒帶隊,終于在1966年做出了試車成功的葉片,我國的戰(zhàn)斗機也有了更強的動力。
1968年,師昌緒(左二)在檢查發(fā)動機渦輪盤(圖源:《中國科學報》)
我國成為了繼美國之后第二個采用鑄造空心葉片的國家,而且我們只用了一年的時間,英國用了8年時間才研制成功。
從小零件到大機組
鑄匠心,造重器。我國鑄造工藝正向高端化發(fā)展。服務國家工程,只做行業(yè)領先。
在位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處的白鶴灘水電站內(nèi),我國自主研發(fā)的全球單機容量最大功率的水輪發(fā)電機,正在將由天然落差產(chǎn)生的水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽瑸榍Ъ胰f戶送去光明。
大型水輪發(fā)電機組是衡量一個國家水電裝備制造水平的標尺,這座全球單機容量最大功率的水輪發(fā)電機組的全部導葉,均實現(xiàn)自主研發(fā),在全球只有少數(shù)國家可以做到。
它的制造者是來自遼寧的中國機械總院集團沈陽鑄造研究所有限公司。
沈鑄所的工作人員正在清理砂型表面的浮砂
沈鑄所成立于1957年,是我國首批國家級鑄造技術(shù)專業(yè)研究機構(gòu)。從這里走出了我國第一臺鈦合金自耗凝殼熔鑄爐、目前亞洲最大鈦合金真空凝殼熔鑄設備,國內(nèi)首個適用于鑄造車間的AOD精煉爐等諸多“首創(chuàng)”。
“智能”鑄就更多精彩
如今,邁入智能時代的中國,也讓傳承千年的鑄造業(yè)有了數(shù)字化助手。在智能鑄造車間,這里既沒有煙塵,也沒有工人繁忙的身影。
在智能鑄造車間,這里既沒有煙塵,也沒有工人繁忙的身影。在中控大屏上,實時顯示著專業(yè)參數(shù)。工人只需輕觸設備,一個個精細的鑄造產(chǎn)品就可以從智能鑄造流水線中排隊產(chǎn)出了。
通過信息數(shù)字化技術(shù),過去由工人靠眼靠手把關(guān)的環(huán)節(jié)變成了一道道檢測點,用大數(shù)據(jù)代替人為把關(guān),可以精準分析各項制作參數(shù),為汽車、工程機械、軌道交通、機械裝備、熱能工程、航空航天等產(chǎn)業(yè)提供分毫不差的鑄件產(chǎn)品。
從華美的青銅禮器,到天安門城樓上的第一枚金屬國徽,再到上天入地的各種精細零件,我們的多彩生活和工業(yè)鎧甲,就這樣被慢慢鑄就。
75載歲月崢嶸,在中國共產(chǎn)黨的領導下,新中國在幾乎“一窮二白”的基礎上,建立起今天門類齊全的現(xiàn)代工業(yè)體系。千千萬萬國有企業(yè)建設者用智慧和血汗筑就了立國之本、興國之器、強國之基、富國之源。如今,國有企業(yè)作為新型工業(yè)化的主力軍,在航空航天、信息技術(shù)、能源電力、裝備制造等領域打造出一大批領跑全球的重大成果,推動我國工業(yè)實現(xiàn)高端化、智能化、綠色化的歷史性變革。
新中國成立75周年之際,國務院國資委新聞中心聯(lián)合新華網(wǎng)、云聽APP、喜馬拉雅APP、機械工業(yè)出版社推出《國家工業(yè)密碼》——有聲故事網(wǎng)絡互動傳播活動,以國有企業(yè)工業(yè)文化遺產(chǎn)為起點,回顧國資央企打造工業(yè)體系的生動故事,解析寶貴經(jīng)驗的奮斗密碼,展望以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設、民族復興偉業(yè)的光明前景。
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