10月9日，中國中鐵參建的包銀高鐵烏海黃河特大橋合龍貫通，標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段又一重點(diǎn)控制性工程建設(shè)取得新突破。
烏海黃河特大橋位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市與寧夏回族自治區(qū)石嘴山市交界處，全長2190.79米，采用斜拉橋跨越黃河，主跨310米，是包銀高鐵全線橋塔最高、跨度最大的橋梁。
包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，線路全長519公里，其中內(nèi)蒙古段402公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線建成通車后，包頭到銀川的列車最快運(yùn)行時(shí)間將由目前6個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)。
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