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　　近日，中國中鐵旗下中鐵大橋局參建的南沙至中山高速公路主線(簡稱南中高速)和南沙聯(lián)絡(luò)線（萬頃沙支線）正式通車。

　　南中高速是國家高速公路網(wǎng)G2518和省高速公路網(wǎng)S78的重要組成部分，處于粵港澳大灣區(qū)核心位置，全長32.4公里，由主線和南沙聯(lián)絡(luò)線組成。中鐵大橋局承建項目先行工程，全長4.211公里，跨越洪奇瀝水道、沙仔滘、二滘瀝等多條水道，施工內(nèi)容包括洪奇門特大橋、沙仔滘特大橋、二滘瀝特大橋3座特大橋及相應(yīng)引橋在內(nèi)的13座橋梁，全線橋梁占比100%。

　　南中高速建成通車后，與深中通道形成Y型路網(wǎng)，北接南沙及粵北地區(qū)，西接中山、江門，向東快速連接深圳、香港，將粵港澳大灣區(qū)東西連為一體，對促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展、帶動粵港澳大灣區(qū)全面發(fā)展具有重要意義。

　　洪奇門特大橋為項目關(guān)鍵控制性工程，全長1126米，為主跨520米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。大橋東西塔高分別為178.5米和176米。主塔造型設(shè)計寓意以灣區(qū)之“水”潤廣州之“花”，整體造型輕巧活潑、挺拔秀美。橋梁施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度高。

　　文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司