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　　據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，進(jìn)一步改善停車休息環(huán)境，關(guān)心關(guān)愛貨車司機，保障貨車司機合法權(quán)益，加快推動道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

　　一、持續(xù)開展加油站型“司機之家”建設(shè)

　　各地交通運輸主管部門、工會組織要充分利用加油站現(xiàn)有服務(wù)設(shè)施持續(xù)推進(jìn)加油站型“司機之家”建設(shè)，結(jié)合貨車司機停車休息實際需求，科學(xué)合理建設(shè)布局加油站型“司機之家”停車、休息、餐飲、洗浴、洗衣等服務(wù)功能區(qū)域，設(shè)置顯著的“司機之家”標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)識，加強宣傳推廣和動態(tài)跟蹤監(jiān)測，并積極探索通過加油積分等形式，為貨車司機提供經(jīng)濟(jì)實惠、實用便捷的暖心服務(wù)。

　　二、探索推進(jìn)口岸“司機之家”建設(shè)

　　各相關(guān)省(區(qū)、市)交通運輸主管部門、工會組織要站位服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，結(jié)合出入境貨車司機集散特點和實際需求，因地制宜依托國際通關(guān)口岸、口岸物流通道貨物集散地、口岸物流園區(qū)、出入境貨車司機集散地等，探索打造集文化宣傳、停車休息、生活服務(wù)、業(yè)務(wù)辦理、應(yīng)急保障于一體的口岸“司機之家”，切實解決出入境貨車司機的急難愁盼。有條件的口岸“司機之家”可將服務(wù)范圍拓展至出入境客車司機、游客。

　　三、改善高速公路服務(wù)區(qū)停車休息環(huán)境

　　各地交通運輸主管部門要統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)國省干線公路服務(wù)區(qū)，增加高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位數(shù)量。指導(dǎo)高速公路經(jīng)營管理單位采用會員積分服務(wù)等方式，為貨車司機提供豐富多樣的積分福利和出行服務(wù)。持續(xù)推動落實貨車司機“平安守望”行動交通運輸更貼近民生實事，靈活采取視頻監(jiān)控、安保巡查、保險等方式，加強高速公路服務(wù)區(qū)�？控涇嚾加桶踩�保障，并在此基礎(chǔ)上探索拓展安全服務(wù)保障范圍，讓貨車司機放心停車、安心休息。

　　四、健全完善貨運平臺協(xié)商調(diào)解機制

　　各地工會組織要推動主要互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺企業(yè)與工會、貨車司機建立協(xié)商協(xié)調(diào)機制，通過懇談會、協(xié)商會、職工代表大會等形式，就運價機制、抽成比例、工作時間、訂單分配、獎懲制度、補充保險等直接涉及貨車司機權(quán)益的事項開展協(xié)商，充分聽取司機意見建議，及時優(yōu)化調(diào)整相關(guān)經(jīng)營策略，保障貨車司機的知情權(quán)、表達(dá)權(quán)和建議權(quán)。各地人力資源社會保障部門要積極會同相關(guān)部門，聚焦貨車司機與平臺企業(yè)之間因勞動報酬、獎懲、職業(yè)傷害等產(chǎn)生的糾紛，推動一站式調(diào)解，促進(jìn)矛盾糾紛實質(zhì)化解。

　　五、組織開展關(guān)心關(guān)愛幫扶活動

　　各地工會組織要持續(xù)深化“工會伴您益路同行”關(guān)愛貨車司機行動，做好貨車司機關(guān)愛幫扶工作，對符合工會困難職工建檔條件的貨車司機實現(xiàn)應(yīng)幫盡幫。要充分挖掘宣傳貨車司機典型事跡，講好貨車司機故事，弘揚行業(yè)正能量，營造關(guān)心關(guān)愛貨車司機良好氛圍。各地工會組織、人力資源社會保障部門要通過組織開展線上培訓(xùn)、支持有關(guān)行業(yè)部門開展相關(guān)職業(yè)技能競賽等方式，提升貨車司機安全意識、駕駛水平和風(fēng)險處置能力。對有轉(zhuǎn)崗需求的貨車司機，要針對性加強就業(yè)指導(dǎo)、困難幫扶。

　　各地交通運輸部門要積極會同人力資源社會保障部門、工會組織充分利用傳統(tǒng)媒體、群發(fā)短信、新媒體推介等多種渠道，在公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)、加油站等廣泛宣傳關(guān)心關(guān)愛貨車司機的政策舉措，讓貨車司機群體充分了解政策、享受政策紅利，切實增強貨車司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。