近日，由中國鐵建旗下中鐵十四局承建的世界最大水下盾構(gòu)隧道——濟(jì)南黃崗路穿黃隧道月進(jìn)尺突破426米，刷新17米級超大直徑盾構(gòu)施工最快世界紀(jì)錄。圖為項(xiàng)目外景航拍。
濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道是濟(jì)南踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的標(biāo)桿性工程，工程南起藍(lán)翔中路，終點(diǎn)與在建G309互通立交相銜接，全長約5755米，雙向6車道，設(shè)計時速60公里，是世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道。施工中，隧道長距離穿越疊合地層，最深覆土厚度達(dá)49.2米，最大水土壓力6.3巴，先后下穿黃河兩岸大堤、黃河，掘進(jìn)過程中沉降控制要求高，施工難度大。圖為盾構(gòu)隧道內(nèi)景。
針對施工重難點(diǎn)，中鐵十四局結(jié)合深耕黃河流域盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，量身打造“山河號”盾構(gòu)機(jī)，配備了配備帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動等先進(jìn)技術(shù)，并搭載了超前地質(zhì)預(yù)報、地層界面識別等智能化裝備系統(tǒng)，盾構(gòu)機(jī)總裝達(dá)到世界先進(jìn)水平。圖為駕駛艙內(nèi)，技術(shù)人員操作盾構(gòu)機(jī)向前掘進(jìn)。
濟(jì)南黃崗路穿黃隧道工程是構(gòu)建南北向跨黃河的大通道之一，將助力濟(jì)南主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通，有力推進(jìn)起步區(qū)建設(shè)全面提速，促進(jìn)濟(jì)南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”，為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。圖為項(xiàng)目管片預(yù)制基地。
文章來源：中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司
客戶服務(wù)熱線：020-34333079、34333137 舉報電話：020-34333002 投稿郵箱：cenn_gd@126.com
版權(quán)所有：企業(yè)網(wǎng)訊 運(yùn)營商：廣州至高點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)科技投資有限公司 地址：廣州市海珠區(qū)江燕路353號保利紅棉48棟1004
查看原圖
粵公網(wǎng)安備 44010602001889號