12月16日,江蘇省常州市新孟河延伸拓浚工程京滬鐵路呂城至奔牛段接觸網(wǎng)改造施工現(xiàn)場,中鐵電氣化局運管公司上海維管處南京維管段作業(yè)人員正在高空架設(shè)接觸網(wǎng)軟橫跨,全力推進工程施工進度。
京滬鐵路改建是新孟河延伸拓浚工程穿越鐵路的重要節(jié)點工程,因既有鐵路橋下方不能滿足航道整治后的通航要求,需對其進行雙線外繞改建,以加大橋下凈空,滿足通航升級要求。作為接觸網(wǎng)改造主體單位,需對施工區(qū)段兩端攏口分別架設(shè)5組軟橫跨進行過渡,待正式工程完成后拆除。新建線路地段將進行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)制作135處、支柱組立122根、附加導(dǎo)線架設(shè)6.84條公里、承導(dǎo)線架設(shè)10.8條公里,預(yù)計于2025年6月底完工。
新孟河作為新北區(qū)極其重要的引排通道之一,對于提升區(qū)域防洪能力、改善水環(huán)境質(zhì)量具有十分重要的意義。
圖片說明
。12月16日,江蘇省常州市新孟河延伸拓浚工程京滬鐵路呂城至奔牛段接觸網(wǎng)改造施工現(xiàn)場,中鐵電氣化局運管公司上海維管處南京維管段作業(yè)人員正在高空架設(shè)接觸網(wǎng)軟橫跨。
單位:中鐵電氣化局運管公司上海維管處南京維管段
作者:杜希昊
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