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運(yùn)5U型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)首飛成功
發(fā)表時(shí)間:2024/12/20 10:37:59 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
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  12月13日,由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)通飛所屬未來(lái)飛行器公司研制的運(yùn)5U型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在內(nèi)蒙古莫力達(dá)瓦旗機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)13分鐘飛行,飛行距離36千米,最大飛行高度海拔720米,順利完成預(yù)定本場(chǎng)航線飛行任務(wù),標(biāo)志著該機(jī)型首飛取得圓滿成功。

  此次首飛的運(yùn)5U型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)主要系統(tǒng)均采用余度設(shè)計(jì)。運(yùn)5系列飛機(jī)獨(dú)特的雙翼面設(shè)計(jì),使飛機(jī)具有良好的飄飛特性,安全性高。它可以保持低速穩(wěn)定飛行,起飛滑行距離短,只有170米,在一些簡(jiǎn)易的跑道上就可以降落和起飛,適應(yīng)性強(qiáng)。該機(jī)型的飛行控制系統(tǒng)、地面指控系統(tǒng)等核心軟件均為通飛所屬未來(lái)飛行器公司自主研發(fā),標(biāo)志著通飛已具備大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)自主研發(fā)能力。

  首飛過(guò)程中,運(yùn)5U型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)的飛機(jī)平臺(tái)、動(dòng)力燃油系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、航電電氣系統(tǒng)、地面指控系統(tǒng)以及空地通信鏈路均展現(xiàn)了系統(tǒng)良好的飛行操穩(wěn)性能和精確控制能力,為適航取證奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  本次運(yùn)5U型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)成功首飛,為后續(xù)該機(jī)型實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展創(chuàng)造了條件。據(jù)介紹,運(yùn)5U型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)將在應(yīng)急救援、物資運(yùn)輸、通信中繼、消防滅火、人影作業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行拓展應(yīng)用,為推動(dòng)無(wú)人智能裝備商業(yè)化運(yùn)行和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  文章來(lái)源:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司


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