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　　據(jù)工信部網(wǎng)站消息，為進一步加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理，引導行業(yè)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）進行修訂，形成《規(guī)范條件（2024年本）》，于2024年12月16日發(fā)布(中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2024年第42號）。

　　2009年我國開始試點應用新能源汽車，2014年開始大規(guī)模推廣�！笆�三五”以來，隨著早期新能源汽車壽命到期，動力電池開始進入規(guī)模化退役階段。動力電池蘊含鋰、鈷、鎳等金屬材料，退役后仍具有較高利用價值。發(fā)展廢舊動力電池綜合利用行業(yè)，對于實現(xiàn)廢舊動力電池資源的高值循環(huán)利用，支撐我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。為引導廢舊動力電池綜合利用行業(yè)技術(shù)進步和規(guī)范發(fā)展，工業(yè)和信息化部自2016年開始遴選培育骨干企業(yè)，截至2023年底已累計公告148家符合規(guī)范條件的企業(yè)名單，在引導產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全和穩(wěn)定等方面發(fā)揮了積極作用。

　　近年來，隨著新能源汽車廢舊動力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)技術(shù)水平提升，技術(shù)指標提高，舊版《規(guī)范條件》對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引導作用有所減弱。為引導企業(yè)有序投資、有序發(fā)展，防止低水平盲目重復建設(shè)，工業(yè)和信息化部對《規(guī)范條件》進行了修訂。

　　《規(guī)范條件》重點聚焦四方面內(nèi)容：一是優(yōu)化技術(shù)指標體系。將冶煉過程鋰回收率的技術(shù)指標由不低于85%提高至不低于90%，新增破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%、雜質(zhì)鋁含量低于1.5%等技術(shù)指標，引導企業(yè)強化技術(shù)創(chuàng)新，提升工藝水平。二是更新完善標準規(guī)范。增補《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》等新能源汽車廢舊動力電池拆解、編碼標準，根據(jù)《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》更新有關(guān)要求。三是新增電動自行車鋰離子電池相關(guān)要求。明確梯次利用電池不得用于電動自行車、再生利用企業(yè)應當兼顧處理電動自行車廢鋰離子電池。四是強化產(chǎn)品質(zhì)量管理和企業(yè)選址等要求。提出企業(yè)應建立產(chǎn)品可追溯、責任可追究的質(zhì)量保障機制，增加再生利用產(chǎn)品強制性標準要求，進一步提升綜合利用產(chǎn)品質(zhì)量。明確新建綜合利用企業(yè)應按要求進入產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導企業(yè)合理布局，推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　下一步，工業(yè)和信息化部將做好《規(guī)范條件》宣貫實施工作，營造行業(yè)發(fā)展良好氛圍，遴選培育一批水平高、行業(yè)帶動作用顯著的標桿企業(yè)。加強動態(tài)監(jiān)管，強化事中事后管理，健全動力電池回收利用體系，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。