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　　圖為：關(guān)員對(duì)航油企業(yè)開(kāi)展實(shí)地檢查 葉俊超/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，深圳承遠(yuǎn)航空油料有限公司申請(qǐng)開(kāi)設(shè)的“保稅航空燃料”專(zhuān)屬賬冊(cè)獲正式通過(guò)，“智慧航油”系統(tǒng)順利上線運(yùn)行。這標(biāo)志著海關(guān)總署推出的航空器燃料供應(yīng)保稅監(jiān)管新模式在深圳正式落地。2024年，深圳寶安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破6000萬(wàn)人次，成為我國(guó)內(nèi)地第4個(gè)“6000萬(wàn)量級(jí)”的機(jī)場(chǎng)，其中國(guó)際及地區(qū)旅客量超530萬(wàn)人次。

　　隨著深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際化航空樞紐功能持續(xù)提升，航空器燃料的加注量也出現(xiàn)大幅增加。在此之前，執(zhí)行進(jìn)出境任務(wù)航空器所加注的保稅航油必須通過(guò)保稅倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)和供應(yīng)，與執(zhí)行境內(nèi)飛行任務(wù)的航空器使用的非保稅航油不得混儲(chǔ)、混輸、混用，對(duì)于企業(yè)建設(shè)成本和管理成本挑戰(zhàn)較大。

　　“為盡快推動(dòng)航空器燃料智慧保稅監(jiān)管模式落地，深圳寶安機(jī)場(chǎng)海關(guān)成立專(zhuān)項(xiàng)工作小組，認(rèn)真指導(dǎo)我們完成航空器保稅燃料供應(yīng)信息化系統(tǒng)適配性改造。航空器供油智慧保稅監(jiān)管模式正式落地后，保稅燃料和非保稅燃料可混合存儲(chǔ)在我司自有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中，無(wú)需申請(qǐng)?jiān)O(shè)立專(zhuān)門(mén)的保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，幫助我們節(jié)省建設(shè)成本約10%，有效減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)�！鄙钲诔羞h(yuǎn)航空油料有限公司資源部副經(jīng)理邱斌說(shuō)道。

　　“海關(guān)通過(guò)建立信息化系統(tǒng)、實(shí)施專(zhuān)用保稅物流賬冊(cè)管理等方式將海關(guān)智能監(jiān)管順勢(shì)嵌入保稅航油采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、加油單等業(yè)務(wù)全流程，企業(yè)申報(bào)作業(yè)和油庫(kù)操作大幅減少，既能有效壓縮成本、提高效率，又能降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。新模式下，保稅航油通關(guān)時(shí)間預(yù)計(jì)將縮減50%，將吸引更多國(guó)際航空業(yè)務(wù)落地深圳�！鄙钲趯毎矙C(jī)場(chǎng)海關(guān)保稅監(jiān)管科科長(zhǎng)丁會(huì)林介紹。

　　深圳海關(guān)將運(yùn)用智慧航油系統(tǒng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)核查，嚴(yán)格落實(shí)安全巡查制度，確保保稅航油賬目清晰、使用安全，為深圳機(jī)場(chǎng)構(gòu)建更具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際航空樞紐提供有力保障。（葉俊超/文）