圖為:關員對集裝箱施封智能關鎖 吳峰宇/攝
據(jù)海關總署網(wǎng)站消息,春節(jié)臨近,全球最大的小商品集散中心義烏進入“春運模式”。作為小商品出口的“主戰(zhàn)場”,義烏港迎來了貨物出口高峰,一批批“中國制造”被裝入集裝箱,從這里走向世界。
1月22日上午10點,義烏海關監(jiān)管一科查驗關員方建明和同事正在對一批出口孟加拉國的節(jié)日氣球進行查驗,對照報關單,兩人對氣球的材質、類別、數(shù)量進行逐項核對。這批貨物價值約55萬元,查驗結束后,將第一時間放行。
“這段時間,是小商品節(jié)前出口高峰,類似的節(jié)慶產品出口多了不少!狈浇裾f。義烏市滄海報關代理有限公司業(yè)務主管章嘉進介紹,春節(jié)臨近,外商想趕在節(jié)前集中出貨儲備足夠庫存,近期公司業(yè)務量大幅上漲,這個月公司報關出口了十幾批廚具到阿聯(lián)酋等國。
1月以來,義烏港開啟作業(yè)的查驗平臺比往日增加了一倍,每個查驗臺上都堆滿了等待查驗的出口貨物,海關關員一天最多要人工查驗20多個集裝箱。與此同時,加大機檢比例,H986大型集裝箱檢查設備“連軸轉”,對出口貨物實施非侵入式查驗。
到了晚上,義烏港的“熱鬧”從查驗平臺轉移到出區(qū)卡口處,關員們輪班接力為出口車輛進行施封作業(yè)!斑@段時間施封量居高不下,凌晨在崗是常態(tài)!绷x烏港卡口,輪到值班的方建明剛給一輛集卡車施加電子關鎖后,馬上又來到貨車排隊處和同事一起指揮車隊開行。
隨著一輛輛滿載出口小商品的集裝箱卡車駛入義烏港海關監(jiān)管作業(yè)場所,義烏港的日進港峰值數(shù)據(jù)不斷刷新。據(jù)統(tǒng)計,1月份以來,義烏港日均進出集裝箱達到4000標準箱,最高峰達到5000標箱,比2024年12月增長了33%。
琳瑯滿目的小商品在義烏申報后大部分通過寧波舟山港海運出口。作為寧波舟山港的“第六港區(qū)”,義烏港將海港功能與服務延伸至內陸,貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港,企業(yè)在家門口就能申請海港服務,所有手續(xù)一站式辦理。
為了保障節(jié)前這波出口高峰的貨物順暢通關,義烏海關針對義烏港車輛施封作業(yè)高峰出現(xiàn)在晚上10點至凌晨2點的實際情況,抽調年輕骨干關員組建“青年突擊隊”,確保施封卡口24小時不間斷作業(yè)。
同時,海關大力支持義烏港加快“第六港區(qū)”建設,義烏海關實時將來自義烏“第六港區(qū)”的出口貨物放行信息傳輸至寧波舟山港,方便企業(yè)提前辦理預放行、預配載等口岸港務手續(xù),將企業(yè)貨物運輸與辦理口岸港務手續(xù)由“串聯(lián)作業(yè)”變?yōu)椤安⒙?lián)作業(yè)”,進一步縮減貨物通關時間。(何剛妙、楊嬿翔/文)
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