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遠光共創(chuàng):燃料智能化的探索之旅

2016-7-6 14:44:12 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:最近,國電蘭州范坪電廠完成了“燃料智能化”二期工程,該廠曾在2014年9月實施完成我國第一個火電企業(yè)燃料智能化項目。這是電力領域“工業(yè)4.0”范疇的一件大事。

  最近,國電蘭州范坪電廠完成了“燃料智能化”二期工程,該廠曾在2014年9月實施完成我國第一個火電企業(yè)燃料智能化項目。這是電力領域“工業(yè)4.0”范疇的一件大事。

  首個項目帶來的改變

  什么是燃料智能化?國電蘭州范坪電廠因它發(fā)生了怎樣的變化?

  在火電發(fā)電企業(yè),“口糧”——燃料的管理至關重要。因為燃料占火電企業(yè)成本的70%以上,其管理水平在一定程度上決定著企業(yè)經(jīng)營利潤的“幸福指數(shù)”!疤貏e是現(xiàn)在,伴隨國家經(jīng)濟轉型升級,能源行業(yè)也在優(yōu)化能源供給結構,新能源比重增加,如何在‘日益緊縮’的火力發(fā)電計劃下,實現(xiàn)精細化管理,獲得經(jīng)濟效益最大化,是企業(yè)管理層最為關注的!边h光共創(chuàng)智能科技股份有限公司總經(jīng)理汪平說。

  遠光共創(chuàng)成立于2013年、專注于燃料智能化研究,隸屬于上市公司遠光軟件,后者已在電力信息化行業(yè)服務逾30年。而燃料智能化被認為是發(fā)電企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化的利器。

  一直以來,發(fā)電企業(yè)希望能結合每日負荷計劃、煤炭信息及設備工況,選擇合理的摻燒方案來降本增效。但由于不能精確掌握庫存煤炭信息,因而無法實現(xiàn)理想中的摻燒。

  2014年,國電蘭州范坪電廠落地燃料智能化項目,實現(xiàn)對每天入廠煤炭的自動化計量、采樣、制樣和化驗。這樣,電廠可實時掌握庫存煤炭的數(shù)量、質量、價格和分類存放情況,為摻燒提供了有力的數(shù)據(jù)支持。在今年完成的二期工程中,入爐煤炭也實現(xiàn)了自動化計量、采集和傳輸,摻配方案執(zhí)行結果也會進行記錄和評估。智能系統(tǒng)還與現(xiàn)有ERP等管理系統(tǒng)實現(xiàn)了拉通,企業(yè)能綜合標煤單價,指導合理摻燒,優(yōu)化采購,為競價上網(wǎng)提供輔助決策。

  燃料智能化解決了企業(yè)的痛點,見效快、回報高!敖衲晟习肽,招標項目比去年明顯多了很多。”汪平說。目前,神華集團、華潤電力集團、國家電投集團、華電集團、華能集團等都在安排燃料智能化項目。而這些集團企業(yè),基本都是遠光軟件的長期合作伙伴客戶。

  燃料智能化怎么落地

  燃料智能化,是符合發(fā)電行業(yè)轉型發(fā)展大勢。但作為新生事物,它的落地并不容易。在過去3年中,遠光與電力行業(yè)企業(yè)攜手共同探索。

  最先要解決的是大家對燃料智能化認知上的差異。以往,燃料管理全靠人工,現(xiàn)在,燃料智能化類似垂直行業(yè)的“工業(yè)4.0”,貫穿燃料全生命周期管理。那么,它是全自動還是半自動?它的業(yè)務流程是什么?它是要用機器替代人嗎?這些認知上的差別影響著燃料智能化的構建、落地和推廣。

  為此,遠光聯(lián)手發(fā)電企業(yè)和行業(yè)協(xié)會開展了標準化工作。目前,國電集團已發(fā)布了涉及樣品存儲、傳輸、制備技術的企業(yè)標準;最近中電聯(lián)也牽頭五大集團推進編制行業(yè)標準。“有了標準,行業(yè)和企業(yè)更易達成共識,有利于燃料智能化的推廣和發(fā)展。”汪平說。

  遠光通過舉辦各種基礎培訓,加強行業(yè)對燃料智能化的認識。燃料智能化不是簡單的“機器替代人”,而是幫助企業(yè)轉化人才結構,讓人們從低端、重復性勞動,轉向價值創(chuàng)造活動!斑@就像早期企業(yè)上會計軟件,不是減少人,而是讓更多的人從簡單記賬轉向經(jīng)營報表分析、大數(shù)據(jù)分析和精細化管理!蓖羝秸f。

  在燃料智能化的落地過程中,對企業(yè)自身人才結構以及供應商的系統(tǒng)化持續(xù)運維能力都提出了新需求。企業(yè)要培養(yǎng)跨專業(yè)的復合型人才,保證系統(tǒng)在企業(yè)的良好運行。同時,行業(yè)也要導入后期運維和服務概念。

  在這個過程中,對于原來一直耕耘在管理軟件領域的遠光,也是一次轉型。它不僅要在管理理念上提出創(chuàng)新,如針對燃料管理業(yè)務的“三線一流”(運輸線、樣品線、燃料線、業(yè)務流)業(yè)務模型、針對集團類型客戶集約化化經(jīng)營提出的“一體兩翼”管理模式,同時在自動化設備上展開創(chuàng)新。這是一次行業(yè)生態(tài)鏈的共同創(chuàng)新。

  汪平說,短期內,遠光共創(chuàng)的燃料智能化面向以五大發(fā)電集團為主的用戶,并會在未來順勢外延到其他用煤行業(yè)企業(yè)。

  來源:《IT經(jīng)理世界》

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[責任編輯:徐燕萍]
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