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　　共謀大物流+大數(shù)據(jù)深度合作

　　當大物流遇到大數(shù)據(jù)，會產(chǎn)生怎樣的化學反應?

　　16日下午，貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛到訪傳化集團，與傳化物流高級副總裁李紹波一行進行了深入交流�！拔覍φ麄�傳化物流發(fā)展充滿信心，你們是中國當之無愧的‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’的老大，希望和你們加強合作。”聽完傳化物流戰(zhàn)略介紹和傳化物流大數(shù)據(jù)介紹后，陳剛提出希望傳化物流將大數(shù)據(jù)中心建在貴陽，還表示希望和傳化進行更加深入的大物流+大數(shù)據(jù)合作�！　�

　　貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛到訪傳化 共謀大物流+大數(shù)據(jù)深度合作

　　談感想：傳化是中國當之無愧的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”老大

　　11月10日，全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨一行造訪貴陽時，就與貴州省委書記、省人大常委會主任陳敏爾，貴州省委副書記、省長孫志剛，貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛進行了深入交流。16日下午，借著參加第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的契機，陳剛一行專程來到傳化集團考察調(diào)研。

　　作為貴陽大數(shù)據(jù)之都的打造者，陳剛對大數(shù)據(jù)頗有研究。在傳化物流大數(shù)據(jù)屏幕前，陳剛長久駐足，對相關(guān)情況問得十分細致：“服務的會員總量有哪些構(gòu)成?上百萬的車輛總量又包括哪些?”傳化物流總裁助理項天成介紹，服務的會員包括傳化物流線下的公路港平臺和線上的易貨嘀、陸鯨等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上注冊的司機會員，車輛主要是在公路港平臺進出的車輛。

　　中國物流成本占GDP比重為什么這么高?陳剛表示，一方面是信息不對稱造成空駛率高，貨運的過路費太高，另外一個重要原因就是拉的東西價值低，“油費等成本是一定的，拉的是煤，物流成本占貨物價值比重當然高，如果拉點芯片、拉點手機，物流成本占比自然就低了�！标悇傉J為，隨著中國經(jīng)濟的成功轉(zhuǎn)型，物流業(yè)機會很大，前途不可限量�！　�

　　貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛

　　參觀完傳化企業(yè)展館后，陳剛對傳化有了全新的認識，對傳化物流發(fā)展充滿信心，“傳化掌握著公路物流的核心數(shù)據(jù)，你們是中國當之無愧的互聯(lián)網(wǎng)+物流老大，希望和你們加強合作�！�

　　談未來：若能進一步合作 貴陽會全力以赴

　　在座談會上，傳化物流互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務負責人秦愉介紹了傳化物流以傳化網(wǎng)為核心的最新戰(zhàn)略。傳化物流總裁助理項天成介紹了傳化物流依靠大數(shù)據(jù)和算法切實為制造業(yè)降低供應鏈成本的實踐案例和成果。

　　“你們的布局短時期內(nèi)沒有人能夠撼動你們的地位，你們把大數(shù)據(jù)加進來了。從老董事長到董事長，都能夠緊跟時代的步伐，這個是我非常佩服的。”聽完介紹后，陳剛提出，希望傳化物流將大數(shù)據(jù)中心建在貴陽，并和傳化進行更加深入的大物流+大數(shù)據(jù)合作�！　�

　　貴州省委常委、貴陽市委書記陳剛到訪傳化 共謀大物流+大數(shù)據(jù)深度合作

　　今年2月，國家發(fā)改委、工信部、中央網(wǎng)信辦三部門批復同意貴州建設(shè)全國首個國家級大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)。貴陽也正依托大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流。目前，傳化公路港已經(jīng)在貴州貴陽與遵義兩個城市完成布局。陳剛表示，如果雙方能夠進一步合作，貴陽會全力以赴：“我認可傳化的發(fā)展模式，認可你們在大數(shù)據(jù)的發(fā)展方向�！�

　　貴陽市委常委、市政府副市長徐沁，貴陽市政府副市長徐昊，貴陽國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記鐘陽等領(lǐng)導陪同調(diào)研。