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　　2017年，注定是成都無人機行業(yè)不平凡的一年。3月下旬，就在蘋果官網(wǎng)推出iPhone 7紅色特別版的第二天，成都縱橫自動化技術有限公司(以下簡稱“成都縱橫”)的一名員工，也忍不住在朋友圈悄悄更新了一張圖片，紅色打底，格外顯眼。

　　圖片上顯示的是縱橫大鵬無人機最新型號“CW-30大鵬”，目前是中國工業(yè)級無人機領域逆天的性能級“怪獸”：最長續(xù)航時間已突破6小時，最大任務載荷達到6公斤。圖片的上方，一句令人回味的話也頗有刷爆朋友圈的意味：“你覺得我會不會紅?”

　　3月29日，成都高新區(qū)菁蓉國際廣場，縱橫公司銷售總監(jiān)張峻，向《成都高新》記者披露“CW-30大鵬”的更多細節(jié)。他表示，“CW-30”是該公司自主研發(fā)的垂直起降固定翼無人機，采用油電混合動力，各項性能均處于國內領先水平。“目前，‘CW-30’還在進行測試，預計今年上半年正式發(fā)布�！�

　　同時，這家成都高新區(qū)企業(yè)還將對旗下研發(fā)的純電無人機“CW-10”進行迭代升級，其新型號也同樣將于上半年對外發(fā)布。

　　性能更迅猛

　　測試中，飛行時間最長突破8小時

　　三個月前，成都縱橫的旗艦機型“CW-20大鵬”，擺放在縱橫公司的門廳處。但如今，這里換上了最新型號“CW-30”。與外型略顯復古的“CW-20”相比，“CW-30”明顯線條更加圓潤，現(xiàn)代科技感也更足。

　　據(jù)張峻介紹，“CW-30”在各項參數(shù)性能上實現(xiàn)了多個突破。其中，它的翼展長度達到4米，機身長度達到2.1米，比“CW-20”整整大了一圈。而這款最新型號無人機的發(fā)動機，也比歷代產品提供了更多的動力。

　　這些數(shù)據(jù)的背后，呈現(xiàn)的更加“迅猛”的性能�！按髾C翼為‘CW-30’帶來更多的升力，因此它可以飛得更高，能夠達到5500米的高度，滿足高原作業(yè)的苛刻要求�！睆埦�說，此外，結合功率更加強勁的飛機發(fā)動機，“CW-30”的最大任務載荷能夠達到6公斤。

　　如果負載重量進一步減輕，“CW-30”的理論續(xù)航時間能夠達到6小時�！暗�在數(shù)月飛行測試中，‘CW-30’的飛行時間最長已經(jīng)突破了8小時�！睆埦�補充道。在正常飛行作業(yè)的情況下，擅長大面積飛行任務的“CW-30”，其單次飛行能夠能夠輕松完成150平方公里以內的面積。

　　在上一代產品的基礎上，“CW-30”還增加了一定的防雨能力。在10毫米以下的小雨天氣下，“CW-30”依然能夠輕松駕馭，完成飛行作業(yè)。

　　此外，“CW-30”雙尾撐的布局，也讓無人機在飛行過程中更加穩(wěn)定，能夠勝任更多復雜的作業(yè)。

　　攜帶更便捷

　　拆解后，可以放進越野車的后備箱

　　作為工業(yè)級無人機，強大的續(xù)航能力和任務載荷能力，是衡量其性能的關鍵。

　　張峻說，由于“CW-30”的機身尺寸更大，任務載荷能力更強，因此可供選擇搭載的大尺寸任務設備就更多。“除常見的單反相機外，‘CW-30’還能夠搭載激光雷達、多拼相機、光電吊艙以及高光譜、多光譜成像設備，服務更多的行業(yè)領域。”

　　強大的便攜性也是“CW-30”的一大賣點。由于采用了模塊化設計和卡扣結構，因此用一把螺絲刀，在10分鐘內就能獎整個“CW-30”機身快速拆解為9個部分，并塞進一輛豐田霸道越野車的后備箱。

　　“目前，‘CW-30’已在全國各地經(jīng)歷了長達數(shù)月的飛行測試，頻頻露臉。”張峻表示，這樣的測試還會持續(xù)一個多月，預計今年上半年會正式對外發(fā)布。

　　張峻告訴《成都高新》記者，相對于純電無人機，油電混合動力的無人機由于有著高效率、長航時等特點，因此更多被用于測繪、河道巡檢、邊境巡邏等領域，但純電無人機在航拍、林業(yè)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、石油管線系統(tǒng)等領域有著無可比擬的優(yōu)勢，因此也將是縱橫公司下一步發(fā)展的重點。

　　在純電無人機領域，縱橫公司已于去年6月推出了“CW-10大鵬”。但張峻表示，接下來縱橫無人機研發(fā)團隊將對“CW-10”進行迭代升級，“預計新產品將于今年5月正式推出�！�

　　技術更先進

　　操作中，縱橫飛控系統(tǒng)更簡單智能

　　縱橫無人機還有亮相引以為傲的技術。一是獨創(chuàng)的固定翼無人機垂直起降技術，二是全國領先的飛控技術。

　　“縱橫公司的發(fā)明專利包括固定翼無人機垂直起降技術，今后我們每研發(fā)一款無人機新產品，都會繼續(xù)沿用這項技術�！�

　　而在張峻眼里，縱橫的飛控技術也是公司最為核心的技術之一。“縱橫就是以飛控技術起家的，目前在民用固定翼飛控市場占有率達到70%�！�

　　“傳統(tǒng)的飛控系統(tǒng)，是需要用手操作遙控器，在這種情況下，培養(yǎng)一名合格的飛控手，至少需要兩至三個月的時間。”張峻說，而縱橫的飛控系統(tǒng)可以在電腦上進行智能化操作，部分飛控，一名新手僅需一天時間就能熟練掌握。

　　此外，縱橫的飛控系統(tǒng)還能在垂直飛行轉水平飛行的過程中，實現(xiàn)全自動平滑切換，“這對技術的要求就非常高�！睆埦�表示，此外如果縱橫無人機的發(fā)動機在空中熄火，這套飛控系統(tǒng)還能讓它在空中重新打火。

　　此外，縱橫無人機采用的雙GPS和雙磁羅盤，也讓無人機在飛行過程中更有安全保障。

　　去年，縱橫無人機系統(tǒng)的銷售量達到了近400架。張峻表示，這其中沒有一架無人機因飛控技術產生故障。