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　　日前，省交通運輸廳批復省南粵交通投資建設有限公司，同意對汕昆高速龍川至懷集公路英(德)懷(集)段桔子灘路段路線方案進行調(diào)整，并同意其工程設計變更。該路段路線方案北移調(diào)整后，橋梁由3031.6m/6座縮短為586m/2座，隧道由558m/1座增加到4082.5m/3座，路線長度由5714.73m增加為5865.37m。

　　汕昆高速龍川至懷集公路英(德)懷(集)段桔子灘路段位于我市陽山縣楊梅鎮(zhèn)境內(nèi)。批復顯示，原施工圖設計中，汕昆高速英(德)懷(集)段桔子灘路段(K316+874～K322+589)，路線長5714.73m。設橋梁3031.6m/6座，隧道558m/1座，蓋板涵136.31m/4座。

　　在項目實施過程中，該路段所處地形陡峭、部分斜坡坡度在70 度以上，大部分基巖外露，巖石破碎;部分橋梁墩位布設在陡坡上，緊鄰裂隙發(fā)育的懸崖臨空面，易誘發(fā)地質(zhì)災害，橋梁和開挖石方影響發(fā)電廠及發(fā)電壓力水管，施工過程存在較大安全風險。經(jīng)省南粵公司組織設計等相關單位研究，擬將線位往北偏移約390m，增加隧道長度，以減少橋梁規(guī)模和施工安全風險。2016年7月，省交通廳同意該項設計變更申請建議(文件處理表編號2016232號)。2016 年8月，省南粵公司組織該路段路線方案調(diào)整設計變更審查會議(會議紀要〔2016〕149號)，明確桔子灘路線北移，縮短橋梁，增加隧道，路線長5865.37m。路線方案調(diào)整后，設橋梁586m/2座，隧道 4082.5m/3座，蓋板涵189.15m/4座。經(jīng)審查，省交通廳同意桔子灘路段工程設計變更，并核定該項設計變更增加的施工圖預算。(喬姍報道)