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　　2018年9月15日墨西哥考察團成員一行8人包括其中墨西哥圣路易斯州國會副議長、國會成員，州政府官員，還有CEO級別的客車行業(yè)資深專家等來到中國。此行目的意在為了加速墨西哥新能源汽車的普及推廣，特地考察擁有多項自主發(fā)明專利的國內(nèi)一流新能源汽車制造商--新港島集團深圳匯百通汽車制造有限公司。墨方對我司的“雙模式充電技術-無須充電樁充電的純電動大客車”十分關注并有著濃厚的興趣。在今年7月專門邀請中方訪問過墨西哥，這次回訪意義重大。不僅為了推動新能源汽車的發(fā)展奠定了堅實基礎，還促進了中國-墨西哥兩國的經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文化交流，更加深了的深厚友誼。

　　中國匯百通技術的新能源汽車與中國及世界其它新能源汽車的區(qū)別于中國匯百通技術的新能源汽車。匯百通汽車為自主研發(fā)，裝備了一套車載高效發(fā)電系統(tǒng)。無需用充電樁充電。這套發(fā)電系統(tǒng)效率大幅度提升，獲得該領域的世界級大突破!當今世界各國包括德國的西門子和日本的亞馬哈技術，1升油也只能發(fā)3~3.5度電!由此可見，匯百通汽車不只是以車載發(fā)電系統(tǒng)取代了"充電樁"，同時還解決了新能源汽車深層次的問題，突破性的大幅提高了發(fā)電效率。從根本上解決了新能源電動汽車真正節(jié)能的問題。避免了電動汽車看似節(jié)能/零排放，實際上沒節(jié)能，只不過將排放前移至電廠。當今很多新能源電動汽車，其耗電換算為耗油，便清楚的看到了其不但沒節(jié)能，實際是超耗了能源。匯百通技術自主研發(fā)的驅(qū)動電機及其系統(tǒng)，1度電輸出功率也獲得了大提升。而中國和世界其它驅(qū)動電機及系統(tǒng)1度電只能輸出功率7.5Nm。匯百通在這一現(xiàn)代工業(yè)的基礎領域獲大突破。由于匯百通技術在發(fā)電與耗電兩端均獲重大突破，因此，其制造的整車即解決了其它新能源汽車存在的續(xù)駛里程短，充電不方便的問題，同時與傳統(tǒng)汽車相比，在節(jié)能上也形成了突破性的優(yōu)勢!參考數(shù)據(jù)表明匯通技術生產(chǎn)4.9米的B級轎車，德國奧迪A6:12升油/100公里，匯百通B級轎車:2升油/100公里。匯百通12米/18純電動公交車能耗為70度電/100公里。折合耗油僅為:12升/100公里! 而世界各國生產(chǎn)的同類型車，其耗電均在150度電/100公里，折合耗油約45升/100公里!

　　匯百通汽車不但解決了續(xù)航里程短和充電不方便世界級的問題，還在所有功能和性能方面全面超越了傳統(tǒng)汽車。無論是動力性能，還是節(jié)能減排率以及維修保養(yǎng)/使用壽命等各方面和環(huán)節(jié)都對傳統(tǒng)汽車形成了全面優(yōu)勢。這些優(yōu)勢對消費者都產(chǎn)生了巨大的吸引力。中國匯百通車在世界任何一個國家一定會供不應求。推廣使用匯百通汽車，對各國的各級政府而言，無須投入巨資建設充電設施及與之相關的投入，即可迅速的推廣開來。

　　匯百通電驅(qū)糸統(tǒng)獲得的了三項國家發(fā)明專利，21項實用新型專利，其輸出的推力獲得突破! 新港島集團主要領導、從貫徹實施一帶一路國家戰(zhàn)略的高度來看待/實施接待墨西哥圣路易斯.波多西州代表團的來訪和考察……，墨西哥客人高度贊譽了中國40年改革開放巨大成果!高度贊譽了中國新能源汽車已經(jīng)領先世界!不但要購買新港島集團匯百通新能源汽車，還誠摯的邀我們?nèi)ツ�西哥建廠，以共謀/共建/共享新港島匯百通新能源汽車的發(fā)展成果!