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　　日前，由中鐵建重工生產(chǎn)的清遠磁浮專線軌排陸續(xù)從長沙運抵清遠，線路鋪軌工作按計劃將于近日陸續(xù)開展。

　　磁浮軌排是磁浮軌道主要組成部分之一，由導軌、鋼軌枕、感應板、連接件及緊固件等組成，采用廠內(nèi)組裝、廠外整體安裝的模式，制造、安裝精度高，分為直線軌排、圓曲線軌排和緩和曲線軌排等。

　　據(jù)軌排施工單位中鐵十一局介紹，清遠磁浮軌道為中低速磁浮軌道，軌道結(jié)構(gòu)采用F軌與H型軌枕形式，全線軌排共計1500榀，標準軌排長度為12.5米。磁浮軌排因其高精度、高標準，對制造與安裝精度要求較高，所有軌排均須經(jīng)過工廠精加工后再運抵現(xiàn)場進行存放、調(diào)試、安裝。鋪設過程中需要經(jīng)過架軌、調(diào)整、鋼筋綁扎、澆筑、焊接等一系列工序。各個環(huán)節(jié)要環(huán)環(huán)相扣，鋪軌測量要精確毫米以內(nèi)。這意味著市民未來坐磁浮專線不會聽到“咣當”聲，也不會有顛簸感。

　　目前，清遠磁浮項目春節(jié)后已復工，工作人員迅速進入狀態(tài)，切實加強工作溝通，進一步明確節(jié)點目標，組織開展隱患排查、培訓考核等工作，確保2019年項目安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，確保2019年底達到試運行條件，把清遠磁浮專線打造成中國磁浮“名片”工程。