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佳通輪胎強勢護航2019絲綢之路拉力賽
2019/7/18 13:27:00 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:兩千多年前的金色戈壁,伴隨著陣陣駝鈴,張騫一群人奮力前行,那些漫長的歲月里,每一個徒步走過的城池,都成為歷史長河中一盞盞閃爍的燈塔,深深地刻在了絲綢之路上。
兩千多年前的金色戈壁,伴隨著陣陣駝鈴,張騫一群人奮力前行,那些漫長的歲月里,每一個徒步走過的城池,都成為歷史長河中一盞盞閃爍的燈塔,深深地刻在了絲綢之路上。
時至今日,風(fēng)云再起。十天時間、十個賽段、穿越三個國家;從東西伯利亞的針葉林,到蒙古一望無際的草原,再到戈壁雄偉壯麗的沙山;5008公里賽程、2593公里的特殊賽段,世界規(guī)模最大的越野賽事之一 -- 絲綢之路拉力賽,2019年賽季火熱收官。
一、英雄出征,鏖戰(zhàn)絲綢之路
拉力賽歷來是一項不斷向艱苦自然環(huán)境、人類體能極限及賽車技術(shù)、輪胎性能發(fā)起挑戰(zhàn)的運動。但賽事的魅力就在于,在拼搏中不斷突破極限、挑戰(zhàn)自我。
首次參加絲綢之路拉力賽的佳通輪胎,率全地形越野輪胎佳通 Giti4×4 AT70 出征,強勢護航兩組中國車手車隊,鏖戰(zhàn)絲綢之路,旨在通過嚴(yán)苛的比賽來檢驗民用產(chǎn)品的品質(zhì)。
在第二賽段的激烈較量中,連續(xù)經(jīng)歷了兩個惡劣路況的賽段后,裝載佳通輪胎的241號中國車組連吳濱、喬旭在西伯利亞山地突圍而出,成功完成了比賽。賽后車手連吳濱表示,佳通越野輪胎 Giti4×4 AT70,這款滿足全路況要求的民用輪胎在賽道中的表現(xiàn)著實讓人驚喜,在如此惡劣的山路上擁有非常強勁的抓地力,相信有這位“硬漢”相助,后面的賽段將發(fā)揮出更大的潛力。
二、勇者無畏,品質(zhì)鑄就榮耀
拉力賽從靠近貝加爾湖的伊爾庫茲克發(fā)車,由北向南穿越蒙古,進入蒙古國境內(nèi),并在蒙古國首都烏蘭巴托設(shè)立賽事營地。隨后比賽進入中國境內(nèi),車手們將挑戰(zhàn)著名的巴丹吉林沙山和戈壁,最后于敦煌舉行收車儀式。
此次的拉力賽要經(jīng)過蔥郁綠洲、茂密森林、廣袤草原、湛藍湖泊、荒涼沙漠、蒼茫戈壁等多樣的地貌環(huán)境,面臨著山地、丘陵、峽谷等多種地形的考驗,再加上天氣等其他外在因素的復(fù)雜多變,對輪胎性能的考驗極為嚴(yán)苛。
但佳通的 Giti4×4 AT70 全地形輪胎依然經(jīng)受住了考驗,并在此次拉力賽中再次證明了自身的實力。經(jīng)過十個賽段的艱苦征程,裝載佳通輪胎的241號中國車組連吳濱、喬旭抵達敦煌,順利完賽,并斬獲國內(nèi)段國家四驅(qū)組季軍。
三、碾壓險惡,實力挑戰(zhàn)不平
佳通專注賽車運動十余年,共摘得數(shù)百項國內(nèi)外賽事榮譽。此次參賽旨在通過各類極限路況的考驗,收集更多數(shù)據(jù)信息,幫助精進企業(yè)研發(fā)技術(shù),為車主打造更多值得信賴的輪胎產(chǎn)品。
佳通 Giti4×4 AT70 民用越野輪胎,胎紋塊采用碎石仿生設(shè)計,多胎紋組合技術(shù),獨有的履帶強固技術(shù)及強悍的惡路通過性和耐刺扎性,3層胎體、5層胎側(cè),剛性提升15%,強化了越野路面抓地力。
值得一提的是,佳通 Giti4×4 AT70 特有的高度為3.5毫米的護欄型防擦條,幫助輪胎在惡路行駛時彈走碎石、減少磨損。為了專門對抗越野崎嶇路況,佳通還對 Giti4×4 AT70 的配方進行了調(diào)整,提高天然膠含量,膠料抗撕裂性能提升5%,為順利完賽提供了可靠保障,更為眾多越野愛好者們提供了有力支持。
沙漠、戈壁、綠洲、古老傳說、異域風(fēng)情、金月玉關(guān)、刀策馬環(huán)……千百年來,穿過歷史的走廊,絲綢之路在肆虐的狂沙中展出了自己獨有的姿態(tài),堅強而又神秘。今時今日,“一帶一路”倡議的提出,為曾經(jīng)的絲綢之路賦予了共同進步的新使命。沿著這條絲綢之路,用Giti去探索更多的不可能,我們一直在路上……
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