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2007年，在智慧停車還未興起的時代，科拓停車成功將智能化的車位引導(dǎo)系統(tǒng)帶到了日本新東京大廈，利用超聲波車位探測器采集車輛信息，實現(xiàn)停車場快速引導(dǎo)功能。在投入使用十二年后，科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)依舊保持穩(wěn)定、高效運(yùn)行。成熟的技術(shù)、理念與從一而終的匠心精神也順利推動了科拓停車在全球市場的發(fā)展。

不久前，許多人的手機(jī)都被一條朋友圈刷屏了：“公司成立初期親自調(diào)試的項目新東京大廈，十二年后再回來拜訪業(yè)主，發(fā)現(xiàn)嶄新依舊，日本人的管理水平確實值得學(xué)習(xí)。”

這是科拓停車創(chuàng)始人孫龍喜總經(jīng)理在日本出差，看見十多年前由科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)打造的停車場穩(wěn)定運(yùn)行時，發(fā)出的感想，引得大家紛紛點贊、轉(zhuǎn)發(fā)。在贊賞日本人管理水平的同時，科拓停車的匠心精神與卓越品質(zhì)，也引發(fā)了廣泛的關(guān)注。

日本新東京大廈停車場1

專注，鑄就專業(yè)

2007年，在日本政府推出了智能交通系統(tǒng)(ITS)新實施方案的同時，成立僅一年的科拓創(chuàng)造性地在車位引導(dǎo)系統(tǒng)中加入了車位指示燈，這一設(shè)計將停車引導(dǎo)管理推向了更智能化、人性化的發(fā)展方向。同年，科拓實現(xiàn)車位引導(dǎo)系統(tǒng)在國外停車場成套應(yīng)用“零突破”，順利進(jìn)擊海外市場。日本新東京大廈也正是在此時與科拓攜手，建成智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)停車場。

十二年后，科拓停車已發(fā)展成為國內(nèi)乃至世界名聲赫赫的停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，而新東京大廈的停車場運(yùn)行依舊，依托的不僅是科拓先進(jìn)的技術(shù)，更有自成立起便專注于“只做停車這一件事”的堅持不懈精神，秉持著這一份專注，鑄就了如今智慧停車行業(yè)內(nèi)的專業(yè)品牌。

扎實技術(shù)，亦是品質(zhì)保證

停車難問題在全球范圍內(nèi)早已司空見慣，回看十多年前智能化管理還未發(fā)展成熟的時代，即使是在國際化進(jìn)程日益加快的日本，也需要考慮利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求。尤其是像新東京大廈這樣規(guī)模不大的停車場，如何提高車主泊車效率，緩解場內(nèi)擁堵？如何優(yōu)化車位資源配置，降低人工引導(dǎo)成本？這些棘手的問題都亟待解決。

經(jīng)過多方考察，新東京大廈管理方?jīng)Q定前瞻性地引入科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息，實現(xiàn)自動引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位功能，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，并提高停車場智能化、高效化、節(jié)能化的運(yùn)行管理。

在如今這個技術(shù)不斷更迭、創(chuàng)新的時代里，新東京大廈管理方并沒有因為設(shè)備老舊、故障、運(yùn)行效果無法滿足車場管理等問題，而結(jié)束與科拓之間的故事。相反，科拓憑借扎實的技術(shù)基礎(chǔ)與完善的售后服務(wù)，讓來自中國的停車智慧，依舊在這個擁有200個停車位的車場里流淌，書寫出13年品牌的品質(zhì)保證。

日本新東京大廈停車場2

為全世界的停車場創(chuàng)造智慧價值

十多年來，科拓已成長為集停車咨詢、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、平臺開發(fā)、運(yùn)營管理、投資建設(shè)為一體的綜合型停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，贏得了市場的充分認(rèn)可。不論是早先推出的車位引導(dǎo)、視頻尋車、視頻免取卡方案，還是如今風(fēng)靡市場的速泊無人收費(fèi)停車服務(wù)、速停車互聯(lián)網(wǎng)智慧停車平臺，科拓已為全球上萬個停車場創(chuàng)造出源源不斷的價值，將智慧停車的力量帶到了60多個國家和地區(qū)，也為緩解城市交通壓力做出了自己的貢獻(xiàn)。如同12年來在新東京大廈持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)般，科拓停車未來也將繼續(xù)堅持智慧停車價值運(yùn)營商的核心主張，與世界共享“中國智慧”。