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　　卡塔爾投資局和大眾宣布開創(chuàng)性的自動(dòng)駕駛電動(dòng)交通計(jì)劃，改變卡塔爾的城市出行

　　大眾商務(wù)車的ID. BUZZ AD接駁車原型和斯堪尼亞公交車原型將在零排放的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上工作

　　采用MOIA拼車應(yīng)用運(yùn)行服務(wù)，AID提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)知識(shí)

　　自動(dòng)駕駛路線圖向前推進(jìn)

　　今天早些時(shí)候，在卡塔爾副首相兼外交大臣謝赫-穆罕默德-本-阿卜杜拉赫曼-阿勒薩尼閣下出席的多哈論壇上，大眾汽車集團(tuán)(Volkswagen AG)和卡塔爾投資局(QIA)的代表簽署了“Project Qatar Mobility”(卡塔爾移動(dòng)出行項(xiàng)目)協(xié)議�？ㄋ�爾和德國的幾位部長、貴賓和高級(jí)代表也出席了簽約儀式。

　　將在2022年首次在這個(gè)首都城市提供L4自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車車隊(duì)，迎來城市移動(dòng)出行的新時(shí)代。今天早些時(shí)候，在卡塔爾多哈論壇上，在卡塔爾幾位貴賓在場的情況下，大眾和卡塔爾投資局的代表簽署了“Project Qatar Mobility”協(xié)議。

　　該項(xiàng)目的目標(biāo)是開發(fā)突破性的自動(dòng)駕駛交通項(xiàng)目，在2022年以后，在未來城市中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的城市交通，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛接駁車和公交車的商業(yè)部署。作為自動(dòng)駕駛解決方案跨品牌合作藍(lán)圖的一部分，大眾商用車、斯堪尼亞(Scania)、MOIA和AID-自動(dòng)駕駛智能駕駛將在該項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用。在世界上最大規(guī)模的體育賽事世界杯于卡塔爾舉行之際，卡塔爾將成為首個(gè)為全球最大的體育盛事提供無排放、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛公共交通系統(tǒng)的主辦國。

　　該協(xié)議由卡塔爾投資局首席執(zhí)行官曼蘇爾-阿勒穆罕默德(Mansoor Al-Mahmoud)和大眾集團(tuán)董事長赫伯特-迪斯(Herbert Diess)博士今天在多哈的儀式上簽署。這項(xiàng)計(jì)劃稱為“Project Qatar Mobility”，突顯了雙方在智能技術(shù)和綠色交通方面做出共同承諾。

　　卡塔爾投資局和大眾將合作研發(fā)所需的實(shí)體和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，以無縫將自動(dòng)駕駛車隊(duì)整合到多哈現(xiàn)有的公共交通網(wǎng)絡(luò)中。大眾商用車將提供自動(dòng)駕駛電動(dòng)車ID. BUZZ AD，可最多搭載4名乘客，在多哈Westbay地區(qū)的半固定路線上行駛，同時(shí)高科技斯堪尼亞公交車將能夠搭載更多乘客。大眾集團(tuán)的AID和MOIA子公司將提供SDS(軟件定義存儲(chǔ))知識(shí)和應(yīng)用軟件，以運(yùn)行該服務(wù)。此次是大眾集團(tuán)的四個(gè)品牌首次在城市移動(dòng)出行項(xiàng)目上進(jìn)行合作。

　　該里程碑式的項(xiàng)目能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛創(chuàng)造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)，包括建立一個(gè)合適的法律框架、智能城市基礎(chǔ)設(shè)施、轉(zhuǎn)讓知識(shí)，作為變革卡塔爾多哈等城市移動(dòng)出行的藍(lán)圖。預(yù)計(jì)將于2020年開始封閉測試此類接駁車和公交車，并最早于2021年進(jìn)行公開測試。該項(xiàng)目將于2022年底投入使用，展示未來自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　大眾董事長赫伯特-迪斯表示：“Project Qatar Mobility將在我們的Strategy Together 2025+中發(fā)揮非常重要的作用，解決我們的愿景所遇到的經(jīng)濟(jì)增長、社會(huì)發(fā)展和環(huán)境管理挑戰(zhàn)，凸顯我們對投資新一代移動(dòng)出行的承諾。我們將經(jīng)歷現(xiàn)實(shí)世界的學(xué)習(xí)，并將該項(xiàng)目作為未來發(fā)展的基石�！�

　　在大眾集團(tuán)內(nèi)部，大眾商用車負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛、移動(dòng)出行即服務(wù)(MaaS)和交通即服務(wù)(TaaS)，因?yàn)榇祟悩I(yè)務(wù)的首個(gè)用例都是在商業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)劃。因此，未來，大眾商用車將研發(fā)和生產(chǎn)相應(yīng)的專用車輛，如機(jī)器人出租車和機(jī)器人面包車等。大眾商用車董事會(huì)主席Thomas Sedran博士簡要介紹了該項(xiàng)目的目標(biāo)：“利用采用AID目前正在開發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的明日Bulli，添加MOIA的智能拼車系統(tǒng)，支持通過APP預(yù)訂，從而開始城市交通的未來：將碳中和出行與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)最大的效率和安全性。通過這種方式，我們將滿足整個(gè)社會(huì)對清潔、智能化和可持續(xù)出行的所有要求。大眾商用車正在成為一家綜合性出行服務(wù)提供商。自動(dòng)駕駛是我們核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。”

　　斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Henriksson表示：“在斯堪尼亞，我們的目標(biāo)是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型。在今后幾年里，電動(dòng)和自動(dòng)駕駛車輛的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)步將是這一轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動(dòng)因素。關(guān)于人員運(yùn)輸，更高程度的共享也很重要，通過自動(dòng)駕駛交通的發(fā)展進(jìn)步，在共享人員運(yùn)輸中引入更多的靈活性將更加簡單。很高興參與卡塔爾這個(gè)先進(jìn)的項(xiàng)目�！�

　　卡塔爾投資局首席執(zhí)行官曼蘇爾-阿勒穆罕默德先生表示：“為了使我們的城市進(jìn)一步發(fā)展，我們需要一股新的創(chuàng)新浪潮。人工智能、無排放交通技術(shù)將有助于優(yōu)化城市出行，同時(shí)減少交通擁堵和提高能源效率�！�

　　曼蘇爾先生補(bǔ)充說：“卡塔爾投資局能夠與大眾汽車合作，確�？ㄋ�爾處于這些新技術(shù)的前沿，我們感到無比自豪。智能交通解決方案的開發(fā)將有助于改變國內(nèi)外城市移動(dòng)出行的未來�！�

　　卡塔爾投資局的投資策略以產(chǎn)生強(qiáng)大和可持續(xù)回報(bào)的責(zé)任為基礎(chǔ)，它在全球領(lǐng)先公司內(nèi)識(shí)別長期價(jià)值的能力是其成功的關(guān)鍵推動(dòng)力。

　　因此，卡塔爾投資局與其投資組合公司保持密切聯(lián)系，大力投資它們的愿景。卡塔爾投資局是大眾集團(tuán)的長期投資者，在其監(jiān)事會(huì)擁有兩個(gè)席位�？ㄋ�爾投資局繼續(xù)支持大眾汽車集團(tuán)的持續(xù)增長，包括其持續(xù)的擴(kuò)張和在大眾車輛電氣化方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　大眾商用車品牌簡介

　　“我們運(yùn)輸成功”。大眾商用車作為大眾集團(tuán)內(nèi)的一個(gè)獨(dú)立品牌，負(fù)責(zé)輕型商用車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，包括在漢諾威(D)、波茲南(PL)、Września(PL)和帕切科(ARG)生產(chǎn)的Transporter、Caddy和Amarok系列。其車輛運(yùn)輸建筑工人、家庭和冒險(xiǎn)家、面包卷、包裹和沖浪板。每天，他們幫助世界各地的無數(shù)人做好工作，他們像移動(dòng)車間一樣工作，把護(hù)理人員和警察帶到他們需要的地方。2018年，大眾商用車品牌出貨量大約為500,000輛。超過24000名員工在該公司全球各地辦公地點(diǎn)工作，其中包括在漢諾威的約15000名員工。

　　斯堪尼亞品牌簡介

　　斯堪尼亞是可持續(xù)交通解決方案的提供者，參加了這個(gè)項(xiàng)目，為卡塔爾多哈移動(dòng)出行解決辦法探索自動(dòng)駕駛?cè)藛T運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì)。

　　MOIA簡介

　　MOIA是大眾集團(tuán)旗下子公司，致力于開發(fā)移動(dòng)服務(wù)，并與城市和當(dāng)?shù)毓�共交通運(yùn)營商合作。MOIA目前正在開發(fā)和實(shí)施拼車系統(tǒng)，以避免空車流量，并更有效地利用道路基礎(chǔ)設(shè)施，幫助城市擺脫擁堵、噪音和排放。MOIA在德國漢諾威和漢堡等城市開始其定制公交車服務(wù)。

　　AID-Autonomous Intelligent Driving簡介

　　AID是整個(gè)大眾集團(tuán)在城市環(huán)境中發(fā)展L4自動(dòng)駕駛的卓越中心，將世界一流的軟件、機(jī)器人、人工智能和汽車人才聚集在一起，構(gòu)建一個(gè)能夠改善數(shù)百萬人生活的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。AID總部設(shè)在慕尼黑，擁有來自47個(gè)不同國家的260多名專家。對AID來說，未來不僅僅是讓車輛更自動(dòng)，而且讓人們更自主。

　　卡塔爾投資局(QIA)簡介

　　卡塔爾投資局是卡塔爾的主權(quán)財(cái)富基金，為實(shí)現(xiàn)卡塔爾2030年國家愿景做出巨大貢獻(xiàn)。卡塔爾投資局成立于2005年，通過新資產(chǎn)類別多樣化加強(qiáng)該國的經(jīng)濟(jì)。創(chuàng)建卡塔爾投資的傳統(tǒng)可以追溯三十多年，其不斷增長的長期戰(zhàn)略投資組合幫助補(bǔ)充國家巨大的自然資源財(cái)富�？ㄋ�爾投資局總部設(shè)在多哈，在紐約設(shè)有子公司(QIA Advisory)，以全球投資的最高水平來運(yùn)作。作為世界級(jí)投資者，卡塔爾投資局堅(jiān)持嚴(yán)格的金融及商業(yè)紀(jì)律。它有不同資產(chǎn)類別的投資追蹤記錄，資產(chǎn)類別包括上市證券、房產(chǎn)、全球所有主要市場上的另類資產(chǎn)和私人股本�？ㄋ�爾投資局尋求對社會(huì)負(fù)責(zé)、對經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)、對環(huán)境負(fù)責(zé)的投資，不追求短期回報(bào)，而看重平衡和可持續(xù)的增長，以實(shí)現(xiàn)長期回報(bào)最大化。