比亞迪攜手華為、百度打造智能汽車服務(wù)
2020/1/10 15:45:45 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:智能汽車是人們普遍認(rèn)可的未來汽車的發(fā)展方向,像《變形金剛》一樣汽車不僅是交通工具,還是人類的好朋友。雖然保護(hù)人類的高智能化汽車距離我們還比較遙遠(yuǎn),但是滿足智能行駛、減輕駕駛員的工作量、保障乘客出行安全以及提供更多用車便利性的汽車在可預(yù)見的未來是能夠?qū)崿F(xiàn)的。
智能汽車是人們普遍認(rèn)可的未來汽車的發(fā)展方向,像《變形金剛》一樣汽車不僅是交通工具,還是人類的好朋友。雖然保護(hù)人類的高智能化汽車距離我們還比較遙遠(yuǎn),但是滿足智能行駛、減輕駕駛員的工作量、保障乘客出行安全以及提供更多用車便利性的汽車在可預(yù)見的未來是能夠?qū)崿F(xiàn)的。
比亞迪在推動汽車電動化和智能化的道路上不遺余力。在電動化的道路上,比亞迪開放技術(shù)平臺與戴姆勒、豐田等國際品牌開展廣泛合作;在智能化的道路上,比亞迪主動擁抱智能化,向全球開發(fā)者開放341個傳感器和66項(xiàng)控制權(quán),積極與華為、百度為代表的眾多互聯(lián)網(wǎng)科技公司展開合作,推動智能化汽車的發(fā)展,促進(jìn)汽車進(jìn)化升級。
攜手華為 開辟智能服務(wù)新篇章
隨著手機(jī)功能的越來越強(qiáng)大,手機(jī)遠(yuǎn)程開車門、開空調(diào)技術(shù)都已經(jīng)得到了成熟的應(yīng)用,但是前提是手機(jī)有電。如果自駕游去爬山、沉醉于沿途風(fēng)景,因?yàn)榕恼瞻咽謾C(jī)電用完,物理鑰匙又不在身邊,汽車就在眼前卻打不開車門的時(shí)候,那種感覺真是叫天天不應(yīng)、叫地地不靈。
為了解決手機(jī)沒電情況下的用車需求,做到可以完全拋棄物理鑰匙,比亞迪提出了全新的解決方案。2019年12月20日,比亞迪技術(shù)體驗(yàn)創(chuàng)享會在廣州正式召開,在會上比亞迪發(fā)布了與華為共同開發(fā)的手機(jī)NFC鑰匙。NFC鑰匙可以讓你即使在手機(jī)沒電的情況下,也可以方便快捷的打開車門,啟動車輛并駕車回家,徹底解脫沒帶鑰匙的困擾。
這項(xiàng)功能操作也是非常簡單的,比亞迪車主只需用比亞迪云服務(wù)APP關(guān)聯(lián)華為錢包,再激活車鑰匙功能。就可以通過手機(jī)接近汽車左前方后視鏡,打開車門鎖。更為重要的是即使在手機(jī)沒電的情況下,NFC鑰匙也可以打開車門并且啟動車輛。手機(jī)NFC鑰匙不僅方便,而且安全性極高,由于基于NFC加密的現(xiàn)金技術(shù)型,解鎖功能不依賴網(wǎng)絡(luò),所以相比于藍(lán)牙鑰匙,NFC鑰匙具有更高的實(shí)用性和更高的安全性。
牽手百度 探索智能駕駛的發(fā)展之路
美國加州車管局(California DMV)發(fā)布的 2018 年度自動駕駛報(bào)告中,百度自動駕駛的脫離率達(dá)到329公里一次,高居全球排名第七位,同時(shí)也是國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。比亞迪面向智能化牽手百度,從2018年開始比亞迪與百度的合作愈加頻繁,首先百度總裁張亞勤在比亞迪全球開發(fā)者大會上宣布百度與比亞迪展開全面合作,隨后比亞迪加入百度Apollo開放平臺,在接下來的百度AI開發(fā)者大會上,百度宣布將與比亞迪聯(lián)合打造開放車輛認(rèn)證平臺。
百度與比亞迪的合作全面開展并且有逐漸加深之勢:在地圖方面,百度地圖汽車版覆蓋比亞迪全系車型;在自動駕駛方面,百度將為比亞迪L3級別智能駕駛提供完整解決方案,雙方計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動駕駛車輛量產(chǎn)。在智能化的發(fā)展道路上,比亞迪與百度心有靈犀,志同道合,一拍即成,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同推動智能汽車的發(fā)展。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 科技巨頭的雙向明智選擇
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是龍頭企業(yè)跨域發(fā)展、推動優(yōu)勢技術(shù)迅速發(fā)展的必然選擇,比亞迪在智能化的發(fā)展上離不開互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及科技巨頭的協(xié)助;同樣智能化最大、最熱、效果最顯著的市場就是汽車市場,科技巨頭想要更好地展示自己的科技實(shí)力必然要在汽車領(lǐng)域找到實(shí)力強(qiáng)勁而且志同道合的合作伙伴,如此看來比亞迪是最佳選擇。
首先比亞迪是新能源汽車引領(lǐng)者,市場占有率穩(wěn)定在四分之一左右,用戶基數(shù)大,消費(fèi)者認(rèn)可程度高,產(chǎn)品性能穩(wěn)定。比亞迪從2003年開始從事新能源汽車的研發(fā),17年的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),確定了比亞迪在新能源汽市場上絕對的優(yōu)勢地位。
其次在應(yīng)對智能化的問題上,比亞迪的態(tài)度是堅(jiān)定擁抱智能化,面向廣大開發(fā)者主動開放整車傳感器和控制權(quán),積極推動智能化汽車的發(fā)展。為智能駕駛汽車的開發(fā)提供全面準(zhǔn)備,讓智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以在比亞迪秦Pro開發(fā)者版本上快速整合出一輛適合的智能駕駛汽車,為互聯(lián)網(wǎng)、科技公司提供極大的方便。
在智能化的發(fā)展大勢下,比亞迪通過優(yōu)勢互補(bǔ),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式,廣泛與世界各大科技、互聯(lián)網(wǎng)公司展開深度合作,整合優(yōu)勢資源,共同推動智能化汽車的迅速發(fā)展,推動新興技術(shù)在新能源汽車上的廣泛應(yīng)用。 ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、360°全景影像、遠(yuǎn)程影像以及云鑰匙、NFC鑰匙等技術(shù)的應(yīng)用,減輕了駕駛者的駕駛強(qiáng)度,方便了用車生活,帶來更加舒適、便捷、高品質(zhì)的用車享受,從而進(jìn)一步推動民族汽車工業(yè)的迅速發(fā)展。
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